Привет, подписчики! Не хотите посмотреть на статистику встреч двух хищников, чья эволюция насчитывает не одну сотню миллионов лет? Как сегодня дерутся те, кто мог драться на рассвете эры динозавров? Сегодня я вам расскажу, как в дикой природе взаимодействуют древние рептилии с древними хрящевыми рыбами. Оба представителя сегодняшней схватки являются не только одними из древнейших представителей своих классов, но и животными с самой дурной репутацией.

Наши бойцы!

Крокодилы

Крокодилы — полуводные хищные рептилии, зародившиеся ещё в конце триасового периода. За свои 200 млн лет эволюции попробовали множество ниш, в том числе и нишу полностью морского хищника. Сегодня тоже есть морские крокодилы. Например, гребнистый. Кроме того, что гребнистый крокодил способен жить в морской воде, он ещё является и одним из крупнейших представителей своего класса. Длина рептилии может достигать 7 метров, а вес до двух тонн. Крокодилы также обладают одними из самых мощных челюстей. Миссисипский аллигатор, нильский крокодил и гребнистый крокодил являются рекордсменами в силе укуса. Сами же "ящерки" защищены толстой кожей. Крокодилы не прочь полакомится сами собой.

Крокодил, вроде гребнистый

Акулы

Одни из последних представителей целого класса хрящевых рыб, которые появились ещё 420 млн лет назад, акулы сегодня являются главным объектом мифов о рыбах. Что только им не приписывают. И ведь очень многое из этого правда. Двухтонные шестиметровые белые акулы очень опасны, а тупорылые акулы так же входят в топ животных по силе укуса. Кого только эти рыбы в океане не пережили: плакодермы, ихтиозавры, ящерицы, а теперь они в тени млекопитающих. 420 млн лет акулы умудряются найти свою нишу и выживать среди более продвинутых хищников морей и океанов.

Акула, вроде белая

Статистика встреч

Что произойдёт, если два представителя доисторических хищников встретятся? А ведь они встречаются и статистика есть, иначе я не писал бы этот пост. Дело в том, что акулы частые гости мелководья и устьев рек, ареалов крокодилов. И рептилиям такие гости не нравятся. Аллигаторы пожирали множество видов акул: лимонных акул, малоголовых молот-рыб, усатых акул-нянек. Хрящевые рыбы могут являться значимым пищевым ресурсом для аллигаторов. У данной статистики есть серьёзные минусы. В основном в пасть к крокодилам попадает молодняк акул; отслеживать прибрежную жизнь данных рептилий и рыб очень сложно и из-за хрящевого скелета останки акул не сохраняются в желудках крокодилов. Но в Южной Африке у нильского крокодила в желудке таки обнаружили остатки 32 особей акул двух неопределенных видов. В Австралии наблюдали, как гребнистые крокодилы охотятся на тупорылых акул. А австралийские аборигены и вовсе используют мясо акул как приманку для крокодилов.

Хотя есть и другая интересная статейка:

В октябре 1877 года сотни аллигаторов, привлеченных рыбным обилием, образовавшимся после прилива в бухточке близ Джупитер-Айленда, штат Флорида, были атакованы сотнями огромных акул, также учуявших потенциальную еду. По словам очевидца, аллигаторы с акулами «поднимались на волнах и грызлись как собаки», после чего прибой окрасился в кровавый цвет, а затем в течение нескольких дней побережье на 80 миль было усеяно трупами безголовых и бесхвостых аллигаторов и перекушенных надвое акул – настоящий пир для стервятников и канюков!

Или:

В мае 1884 года: некая трехметровая акула выследила двухметрового аллигатора и напала на него, впившись в бок и перекусив пополам, после чего «половина поверженного противника исчезла в глубокой глотке хищницы»

Итог

По мнению некоторых зоологов, которые наблюдают жизнь крокодилов, даже крупные особи акул не представляют угрозы взрослому крокодилу, а молодняк и вовсе является частью рациона рептилии возрастом в двести миллионов лет. Крокодил обладает мощнейшим укусом на планете, толстой шкурой и извилистым телом. Попади даже взрослая белая акула в пасть к крокодилу и с ней можно прощаться. В то время как не факт, что сама акула сможет прокусить шкуру крокодила. Шанс у акулы есть только при значительном превосходстве в размерах.

Спасибо за внимание.

Однажды жительница города Сент-Луис, что в штате Массачусетс, нашла на улице котенка. Он был полностью неподвижен и, казалось, вовсе не дышал.

Но малыш был жив!

Женщина сразу же повезла котенка к ветеринару.

Врачи сделали ему рентген и не выявили никаких патологий и сломанных костей, которые бы мешали маленькому двигать лапками.

Но единственное, что он мог делать – это лежать на боку, свернувшись калачиком. В лапах полностью отсутствовала чувствительность…

Однако, проведенные анализы показали, что котенок должен чувствовать, когда к его лапам прикасаются.

Ветеринары были в ступоре, они не знали, что это за болезнь и как ее лечить. Но Бобби, одна из женщин-врачей, решила взяться за дело и постараться любыми способами помочь котенку.

Для начала ему сделали специальную кровать, чтобы он был в безопасности и не мог упасть. Далее последовали бесчисленные процедуры физической терапии.

Бобби подумала, что такому отважному котенку, который борется за свою способность ходить, нужно выдающееся имя. Она назвала его Линкольном.

Спустя некоторое время после начала терапии, он наконец-то смог сделать первые шаги! Бобби была вне себя от счастья и не могла сдержать слез.

С каждым днем его лапки крепли и совсем скоро он смог идти!

Сначала Линкольн шатко стоял на ногах и постоянно падал. Но вскоре его шаги стали увереннее и ему даже удалось пробежаться!

Время прошло, и теперь Линкольн – прекрасный, добрый и невероятно красивый кот.

По нему не скажешь, что когда-то он был обречен на неподвижную жизнь, ведь Бобби не хотела сдаваться и помогла коту.

Сейчас этот пятилетний красавец живет со своей Бобби и показывает своим примером, как важно никогда не сдаваться! Даже если очень хочется…

http://www.lovemeow.com/kitten-found-quadriplegic-surprises-...

И снова невероятные истории спасения животных после ураганов в США. На этот раз – несчастный кот оказался на дереве, посреди болота!

Рэндалл Колб, из “Cat rescue guy” получил сообщение о бедном животном, которое уже несколько дней пребывало на дереве после наводнения.

Мужчина тут же согласился помочь и отправился к коту. По предположениям, он находился там уже 4 дня, так как проливные дожди в этом районе начались именно 4 дня назад.

Жена Рэндалла тоже вызвалась помочь котейке, так что вместе они приехали к болоту и попытались спасти животное.

Люди вошли в холодную зеленую жижу и стали приманивать пострадавшего всяческими вкусняшками, пытаясь подойти к нему как можно ближе.

Но в болоте было вязкое дно и идти становилось все труднее…

В конце концов спасителям удалось добраться до кота и снять его со злосчастного дерева!

Он был напуган и плохо шел на контакт, но у них получилось войти к нему в доверие и заставить поверить, что они дружелюбно настроены.)

Рэндалл решил назвать кота Чоплер, из-за его длинных клыков. Бедного малыша поспешили доставить в приют.

Как оказалось, у кота был микрочип, подтверждающий то, что это домашний питомец. Работники приюта дали объявление о находке, но пока хозяин остается в тени. Если же он так и не объявится – Чоплеру будут искать новый дом!

Рэндалл рассказывает, что после ухода на пенсию он спасает котов, попавших в беду. “Я знаю, что хоть как-то могу помочь этому миру, и это заставляет меня вставать по утрам с воодушевлением…”, – говорит мужчина.

http://www.lovemeow.com/brave-man-saves-crying-cat-stranded-...

Полное видео:

Не так давно узнал о сервисе relive, который позволяет подключить свою учетную запись Strava (а так же другие) и создать 3D видео из трека вашего занятия.

Выглядит это примерно так:

Идея понравилась, видео выглядит занимательно, но столкнулся с ограничением бесплатной записи - нельзя анимировать старые треки.

Решил поискать другие возможности. И бороздя просторы сети наткнулся на сайт который позволяет загрузить трек и на его основе создать ролик поездки с возможностью управления камерой.

Особой практической цели это не несет, но выглядит потрясающе.

Сделал пример из одного из своих треков: смотреть тут

Ураган Ирма (англ. Hurricane Irma) — мощный атлантический тропический циклон 5 (наивысшей) категории. Первый крупный ураган, сформировавшийся в восточной части Атлантического океана после урагана «Джулия» 2010 года[2] и второй крупный атлантический ураган сезона 2017 года. © Вики.

Вот тут можно наблюдать потоки ветра на карте в реальном времени. Ниже - любительские съёмки происходящего.

Фотоколлаж последствий

Прямое включение

© Aftershock

К сожалению, судьба подбрасывает тяжелые испытания тем, кто этого вовсе не заслужил. И что бы с ними справиться надо быть сильным. Сильным, как наш герой Анакин.

Керри Хокс заметила семейство котят на улице. И среди всех малышей ей бросился в глаза один необычный котенок. Дело в том, что у крохи не было задних лапок.

Керри тут же отправилась с котенком к ветеринару, что бы узнать, что случилось с задними лапками крохи.

Результаты рентгена удивили не только Керри, но и ветеринара: у котенка отсутствовал даже таз. Малыш таким родился.

Сейчас Анакину уже 5 лет и он приспособился к жизни без задних лапок. Он даже не использует колесики, как это делают другие животные с подобными проблемами.

Анакин научился бегать на своих передних лапках.

Он также подружился с другими кошечками, которые живут у Керри.

Только взгляните на это жизнерадостное чудо:

Сейчас Анакин живет жизнью полноценного кота. Он не сдался и не отступил перед трудностями. Он принял себе таким, какой он есть и научился радоваться жизни!

Анакин, ты великолепен!

http://ogogolmogol.ru/kotik-rodilsya-bez-zadnix-lapok/

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.

МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск . Ситуации, в которые чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Это рубрика, помечена тегом "моториск", так что если не интересует, можно сразу добавить тег в игнор. Задача рубрики - не показать "ай, он/она нехорошая", а посмотреть где тут засада и что можно было сделать, чтобы такой ситуации избежать.

Лето, утро, ты свеж и полон сил. Пока эти сонные мухи плетутся свои жалкие 60 на пустой дороге, ты как царь опережаешь всех пока не началась автобусная полоса, красиво заходя в лёгкий вираж.. а потом при виде люстры ДПС быстренько перестраиваешься левее потому что там инспектор. При том настолько "успешно", что не видишь ни мотоцикл в полосе, ни поворотники не включаешь. Хотя судя по комментариям  мотоциклист который не нарушает не существует.. но тогда кто пишет пост?)

В чём ошибка водителя авто?

В попытке "не попасться" автомобиль совершает опасный маневр без поворотника и не убедившись в его безопасности. Я был бы готов поверить что он меня не видел, если бы не ясный солнечный день и тот факт что он только что меня опередил.

В чём моя ошибка и как следовало поступить?

Я не обратил внимания на стоящую в тени машину и не смотрел в это время в зеркала т.к. не предполагал что человек поедет по автобусной полосе при почти пустой дороге. Нужно не забывать контролировать обстановку в том числе и сзади. Ну а автомобилю в полном соответствии с ДДД надо было уступить, что и было сделано.

Выводы:

1. Участники движения могут ехать по автобусной полосе даже если объективных причин это делать нет. Нельзя исключать полосу из внимания.

2. В любой момент такой нарушитель может "передумать" и причина для нас может быть неочевидна (навигатор \глюкнул, "стрелка" сообщила о камере, он увидел люк/глюк, мало ли вариантов) - следует быть готовым к тому что нарушитель внезано решит вернуться в полосу.

На этом снова всё, надеюсь информация была полезной. Предыдущий пост или всю серию легко найти по ссылкам, оглавление в комментариях. Спасибо за внимание.

Попасть под не совсем адекватного или банально невнимательного водителя можно не только на просторах родины, но и в просвещенной Европе.

Раннее утро, глухая ночь или просто пустая улица действуют на водителя расслабляюще. А зря! Помните видеоролик с райдером и полуночным такси? Здесь история немного схожая, хотя и произошедшая средь бела дня. Драйвер за рулем Subaru Forester решил исполнить разворот на безлюдной улице Лондона, но получилось не очень удачно. Ломанувшись от тротуара в крайний ряд, он попал под «мотообстрел». Автор видео успел увернуться, а его спутник причалил прямехонько в бок автомобиля, ехавшего буквально под прямым углом к проезжей части. От удара даже шлем слетел, который, очевидно, не был застегнут. К счастью, парень не получил серьезных травм

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.

Неделю назад один из товарищей внезапно предложил необычно провести время на выходных. Директор детского лагеря хотел устроить ребятам настоящий мото-день и ему были нужны мотоциклы. Чем больше - тем лучше. Оплаты не предполагалось, но обещали накормить, напоить и спать уложить. Интересно? Вот и мне тоже стало.

Наша дружная команда собралась в Ступино, в придорожном Маке.

А вот и территория лагеря. Вход по паспортам, контроль, всё как положено. Нам рады, все предвкушают радость детей. В лагере ребята и девчата до 14-15 лет и это - последняя смена.

Первым делом - на "стадион". Футбольное поле, трибуны, баскетбольная площадка и спортивный комплекс. Повеяло детством?) Но мы там были по делу - нужно было решить хоть что-то с программой. Всё дело в том что наша группа - пилотная, первый год, первый раз. Плана нет, но есть желание. Посовещались на траве и вперёд, в столовую!

Мало кто из нас не был в детском лагере. Так что да, столовая выглядит именно как воспоминание из детства - столы на 6-8 человек, простая но достаточно вкусная еда и общая атмосфера детства и, спокойствия что-ли. Но с одной существенной разницей - детские взгляды =0

Напомню, конец смены, все всех знают а тут группа взрослых людей ходят вместе будто они отряд, шутят, едят в столовой. Новость о том что что-то происходит разлетается быстрее чем пожар-верховик. Мы не успеваем доесть а кажется уже весь лагерь знает что появился "взрослый отряд" и что-то мутится. Над нами в столовой табличка "2 отряд", шутим что мы "второй особый".

Становится ещё веселее когда нас решают включить в мероприятие "Мисс Ока 2017" или как-то так. То есть мы - независимое жюри. Было здорово, видно что девчонки много готовились и сильно волновались. Победа досталась заслуженно, хотя мне кажется что для танцевального номера брать в помощь толпу из 5 человек - перебор, ещё 2-3 девушки выступали с парой-мальчиком, остальные - соло. Номинаций хватало и без награды не остался никто.

После обеда - у детей тихий час, сбегаем на Оку.

Виды хороши, но течение сильное, зато обсудили план действий. К подъёму мотоциклы должны стоять на поле, а вожатые - приводят младшие отряды по одному. Дети смотрят, садятся, задают вопросы. Ну, в целом так и получилось..

Первым был атакован спортбайк. Почему-то все дети были уверены что именно это - трюковой мотоцикл. Видимо корни растут от роликов с вилли. Конечно, он был не единственный, но по количеству народа - начали с него.

Дальше - больше. Спорт почти оставили в покое, зато атакованными оказались "чоппера". Правда ни одного чоппера у нас нет, только крузеры, но это сленг, а "чоппер" - нет, так что не занудствую. "А как он заводится?" - ох, кто бы знал, сколько шуму принесёт этот вопрос. Не прошло и минуты как заведены были все мотоциклы, бедные водители пытались не давать газовать в отсечку но куда там - никто не проводил лекцию о работе мотора детям, да и не нужно это.

А вот перегазовать петьку из второго отряда - милое дело!

Добавляются случайные дети из других отрядов - тяжело не заметить когда на территории лагеря газуют сразу несколько мотоциклов.

А вот этот агрегат выше - директора лагеря. Дети в курсе, что он директор и что это его мотоцикл, но это никак не мешает интересоваться, садиться, фоткаться, расспрашивать.

После чопперов был атакован и Ваш покорный слуга - уж слишком "большой" мотоцикл чтобы подходить к нему сразу, да и высоко - не сразу заберешься. Зато какой-то пацан заявил что он мог бы управлять "этим мотоциклом", говоря о CB400. Ну, если только с доп.колёсиками))

Было очень много вопросов - и сколько едет (все отвечали что может столько-то, но на дорогах столько не разрешено), и что делают кнопочки, а как то, а как сё. Огромный заряд позитива и усталости - за буквально пару часов мы прогнали через себя и мотоциклы большую часть лагеря. Оставались только старшие отряды. Для них - особое "угощение": езда пассажирами. Само собой водители отдавали запасные/пассажирские, а если не было, то свои шлема, а у меня даже был отдельный детский, однако фото этой части у меня не сохранилось - надо было ехать в магазин за покупками для взрослой части мероприятия и меня забрали как владельца больших ящиков.

В очередной раз убедился в эффективности своих фонарей - на полностью не освещенной трассе спокойно еду 100 - вижу всё метров на 300-400 вперёд. Вернулись мы с небольшим опозданием - началась вторая часть "нашей программы" - выступления файерщиков. Мобилка само собой по темноте такое не берёт, поэтому на словах - горящие пойи (шарики на цепях), светодиодные, 3 дышаших огнём и на закуску какие-то особые, "искровые" пойи. Я таких раньше не видел, подозреваю что дорого но красиво.

На этом официальная часть кончилась и начался отдых - оказывается для сотрудников и гостей предусмотрен ряд интересных вещей и первая из них - баня с электроуглями. Есть и купель с не слишком холодной водой, скорее похожая на маленький бассейн и поливающий со всех сторон душ.

Был и бассеин под открытым небом да ещё и с водой в 34 градуса. Лежать в воде и смотреть на звёзды - божественно. Правда делать это надо было по центру, потому что тепло воде обеспечивали ползающие по дну горячие шланги. Спали в общаге для сотрудников.

Поскольку мой детский шлем был без визора, он был подарен лагерю и незамедлительно одет на самого ценного сотрудника

Последние фото у ворот, с мотоциклами, водителями, детьми и мы собираемся.

Клубы МС Пилигримы из Голицыно и Русский рассвет из Снегирей получили благодарственные грамоты, одинокие райдеры (наша команда) - слова благодарности.

Говорят что лагерь это маленькая жизнь. Что же, на выходные я и правда попал в отдельный мир детской радости, веселья и благодарности. И особенно приятно было эту радость нести. У меня всё, спасибо за внимание.