Хотел доломать, но случайно починил
У меня в шкафу давно валялся сломанный калькулятор, а сегодня я от нечего делать решил пострелять по нему из воздушки. Однако от попадания пули он заработал.


У меня в шкафу давно валялся сломанный калькулятор, а сегодня я от нечего делать решил пострелять по нему из воздушки. Однако от попадания пули он заработал.


Привет всем любителям ретрогейминга! К сожалению, наши игровые девайсы нас иногда подводят: ну да, им уже не первый год и даже не первое десятилетие. Но ничего страшного, когда есть паяльник, ослик и мешок с запасными микросхемами :)
Короткое видео о ремонте, как всегда, на трёх платформах.
На интерьеры прошу внимания не обращать))) Это моя подсобка железячная, личная берлога на работе))) скрежет рядом- это L110 отбивает 300 копий))) Он не сломан- просто чувствительный микрофон так его слышит)))
Пошагово- первый режим- DPI 200, цветной. Что цветной, что чб по скорости одинаково на 200.

Второй режим DPI 400 -600 цвет. Получилось очень длинно, пришлось отрезать. На 600 скорость абсолютно та же.

Двухсторонний скан на 200. Скорость как на обычном скане. картинки с одной страницы снимает две.

Собственно, цвет. DPI 600 разрешение 4960X7015

Видео лепится с проблемами, пост вылетает постоянно, потому остальное на словах. Цветопередача чуть бледнее оригинала, но автонастройка решает и получается прямо близко. Но- да, сканер. скорее офисный для документов.
Скорость при 600 меньше - но не сравнима с обычным сканером. Двухсторонний скан прямо порадовал- интуитивно ждал, что будет лист вертеть, как принтер. Не, все за один проход))) Делал еще общий вид сканера видео - но в пост уже не лезет, вышибает.
Собственно, вот))) Надеюсь, общее представление сформировалось. Все телодвижения на штатном драйвере Эпсон.
На работе сканер сдох. Не сказать, чтоб предмет первой необходимости, но все же. У меня был с податчиком- ходили ко мне коллеги с большими кипами бумаг, таскали печенюхи, конфеты и чай. блин, гармония разрушена! Разобрал, паял- диагностировал проблему- проще пристрелить. И такое бывает.
Лезу на авто, смотрю с податчиком и натыкаюсь на объявление. Интересно! Цена смешная, зверь солидный! Останавливает отсутствие гарантий и доставки, нет БП в комплекте. Но их- СЕМЬ! Семь, Карл! Один-то должен же работать?!

Пишу- а за дополнительные деньги сможете сами проверить?! Скока? Писот рублей! Смогу! А еще за писот- сможете отправить? Видимо, понимание, что если не отправить -отвалятся и первые писот пересилила))) Смогу! А если еще писот-то с БП, да?! нет! Система дала сбой! Ладно, останавливаемся на проверенном, отправленном за 1500. И фото БП мне бонусом скидывают)))

Еще немного Авито- и еще объявление. Штекер вообще не тот- но кому нужен штекер, если по вольтажу и амперам совпадение абсолютное?! И их тоже ДОФИГА! Цена- 300! (Триста рублей!!!) с доставкой 414.
Пришло! была мысль замастрячить переходник на нетипичный разъем. не вышло. Психанул. Раскидал сканер, выпаял на хрен разъем и впаял напрямую провода с БП. Да, БП теперь не отключается в принципе))) Но стало НАДЕЖНО!!!
Драйвера на десятку на официальном сайте свободно. Завел! Восторг! Это РАКЕТА, господа! Когда он мгновенно выплюнул лист через податчик, я был уверен, что это косяк, пока на экране не увидел отсканенный документ! Шок!
Работа, которая раньше занимала пару неспешных часов теперь займет едва ли десять минут. Доволен? Очень!
Самое смешное -ценник на НОВЫЙ агрегат. Я не прикалываюсь- это ОДИН В ОДИН моя хрень!!!
Если кому надо- есть и железки и бп еще)))) Для Вас не жалко))))
Совпадения случайны.
Работал механиком по вызову, ремонтируя мопеды и скутера. Не прям богатство заработал огромное, но выходило неплохо.
У меня, как у самозанятого, совсем конченый прайс лист без логики, который я составлял задолго до начала деятельности. Но так повелось, что он в открытом доступе, люди видели, обращались, а потому я не мог уже с высоты имеющегося опыта изменить его "просто потому что." Да и клиентура была уже наработана из постоянных.
Так, за 2 часа ебли с топливной системой я мог взять 500-750р, а за 15мин возни с грм брал 1500, потому что это "вмешательство в мотор" (че бля?)
Этот негативный момент мог компенсироваться скидкой, но не всегда и не всем.
Одним утром прилетела заявка совсем рядом. Соседний поселок, "не заводится, китаец, 49 кубов, 4 такта."
Т.к. делать было все равно нечего, через 20 минут мой альфалет меня туда принес. По алгоритму: масло-метки-искра-техничка увидел, что грм сбился. Это результат, в мотор не лазили, нужна причина. Причина в замене натяжителя на новый. Новый оказался короче (впервые такой увидел), натяжитель меняли, потому что старый, нормальной длины, был покоцан.
Старый был подружен с новым, метки выставлены, натяжитель установлен, скутер запустился с пол пинка, цепочка не гуляла.
За эту работу было взято 500р за 15мин времени. Я оправдал вмешательство в мотор для себя: "ну епт, он сам открутил клапанную крышку, значит фактически я в мотор не лазил, чисто метки двинул..." На деле же, мужик-работяга купил скутер сыну, было видно, что деньги в семью приносит трудом, ремонт делает. Да и у меня на основной работе зп скоро. Солидарность, чтоле...
Пытался мне дать больше, но "раз сказал, что 500, значит 500."
В другом похожем случае я не постеснялся взять 1500 в силу определенных моментов, хоть эти люди потом и обращались ко мне неоднократно, ведь: "я лез в мотор, ставил цепь на колено и распредвал", и 2000 в другой раз: "вмешательство в мотор, плюс замена клапана"
Пациент без компрессии:

По прайсу 1500р у меня выставлялся грм или менялась цпг без раскола двигателя. Благо, на это дело я был надрочен и поршневая перекидывалась за пол часа.
Двухтактники. Без гарантии. Я сделал — сломалось, без претензий. Ищите другого мастера из области или рискуйте с небольшой скидкой.
Так было изначально, пока я набирался опыта в двухтактной сфере. Из двух первых пациентов сдох только один из-за моей ошибки, которую я признал, но по доброте душевной все равно потом сгонял устранил, как время появилось. Ошибка была неочевидная, но очень страшная и тяжелая по последствиям. Благо, некоторые запчасти у меня на стеллаже имелись и она по карману никак не ударила. На всякий случай они начали поиск другого мастера и отказались от меня. Справедливо.

Со вторым пациентом я не имел права накосячить. Хонда dj1r, с хозяином, который мог заземлить человека одним звонком куда надо.
Задрался мотор из-за неправильного подключения маслонасоса, колено не пострадало особо. Перекидка поршневой заняла 2 часа, ведь каждый свой шаг я перепроверял на 100 раз. Итогом стала дерзкая пушка, на которой до зимы катались ребенок с батей и радовались. Один раз выезжал на подстройку карба за 500р, на этом наши отношения с этим клиентом закончились. Наверное.

Возникает у вас логичный вопрос: "какого хера ты берешься за двухтактники, если не шаришь?"
А люди сами идут на этот риск. В моем районе нет мастеров по вызову, а те, что чинят на сервисе, ценник дерут нехилый, и могут отказаться. Плюс, эти двухтактники в радиусе 10км были.
Неподалеку был клиент с альфой за 3000р, которая стала на некоторое время основным спонсором моей самозанятой конторы. Я предлагал ему: сжечь ее, сдать в металл, научиться чинить самому, лечь в стационар, но он воспринимал это как шутки, а потому я молча ее чинил, изредка приезжая и: "да ну наааааахуууууй??? Как искра пропала???????? Никогда такого не было и вот опять..."

Об этике я не слышал, да и срать на нее хотел. Мои клиенты сами понимают что у них, и сами порой угарают.
Быстрое реагирование, "дешево и сердито" — вот за что они меня любят. Впереди сезон, буду расширяться, снимать контейнер, покупать доп альфу для услуги буксировки на тросу по городу (я знаю, что нельзя, но если платят, то можно). И есть идейка касаемо одного наёмного рабочего лет 16 на сервисе, который тоже нехило разбирается. Уверен, он в это сомнительное предприятие впишется) а сам на выезде останусь. Город миллионник, а внятного сервиса по малокубатурникам нет... Но будет.
И наконец, привести в порядок этот ебучий прайс лист...
Ну и планы подтянуться по двухтактникам, ибо 50% заказов были как раз они, и отметались на этапе согласования.
Самая дорогая для меня часть моей работы — это видеть результат. Например, спустя 2 года простоя, после моих манипуляций скутер с трудом запускается, просирается и начинает стабильно работать.
Радость на лице клиента многого стоит.
Я чиню не моторы, а эмоции. Вернее, возвращаю их людям, когда возвращается к жизни их техника.

Всего за сезон ремонтов было около 20. Из них 3: ошибка на хонде, зажигание на вросшем в землю китайце, карбюратор на снегоходе — были неудачными. Думаю, это успех.
И напоследок: воскрешение скутера с пробегом 1000км, с простоем в 2 года с неизвестной поломкой (зажигание: битая глушилка в подножке, битый подсвечник)

Гражданин купил в магазине робот-пылесос за 20 тысяч рублей, продавец дал гарантию на 12 месяцев, но пылесос сломался раньше. В итоге поломка обернулась приятной неожиданностью.

В сервисном центре отказались его ремонтировать, сославшись на то, что аккумулятор почти исчерпал свой ресурс за время эксплуатации прибора, а на этот случай гарантия не распространяется.
Спор перешел в суд. Ответчик ссылался на то, что истцу передали руководство пользователя, где говорилось, что если аккумулятор перестал «держать заряд», его следует заменить — значит, под гарантию он не подпадает.
Но при этом ни в гарантийном талоне, и ни в кассовом чеке ничего не говорилось об этом исключении — в связи с чем суд признал, что до покупателя не довели достоверную и полную информацию о товаре. На этом основании суд признал договор расторгнутым и взыскал с продавца стоимость пылесоса, неустойку, штраф и компенсацию морального вреда — получилось в 3 раза больше, чем стоил пылесос. Упертому продавьцу придется выплатить 60 с лишним тысяч рублей.
(Пресс-служба судов Вологодской обл., 30.01.2024).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Даже в пункте по ремонту бытовой техники могут оказаться мошенники. Прокуратура Москвы сообщает об одном таком пункте, выявленном на юго-западе столицы.
Сервисный центр принимал от граждан на ремонт различные виды техники (от утюгов до ноутбуков). При заключении договора требовалось внести предоплату (полную или частичную), однако никакого ремонта при этом не осуществлялось, в лучшем случае гражданам удавалось вернуть свои вещи.
Одна из пострадавших сдала в ремонт свой ноутбук (стоимостью 100 тыс. рублей): она сразу заплатила 23 тысячи рублей и стала ждать, когда заказ будет готов. Вскоре от нее потребовали доплатить еще 5 тысяч, после чего ноутбук вернули с курьером, но он все так же не работал.
Она снова передала его в этот пункт ремонта, после чего его уже не вернули. Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество). Скоре всего будут посадки.
Напоминаю, что по Закону о ЗПП работа оплачивается после ее принятия потребителем. Предоплата допускается только с согласия потребителя (ст. 37). Фактическое начало ремонта должно быть обозначено в договоре, чтобы обе стороны знали, от какой даты отсчитывать дни.
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
В жизни каждого мужика среднего возраста наступает время, когда у него кризис среднего возраста. Некоторые покупают мотоцикл... но третий вроде и не нужен. Кто-то покупает ретроавтомобиль... но зачем мне ещё один? Кто-то разводится и находит помоложе... но не. Это я не готов. Короче, выход есть. Алкоголизм. Или металлография. :)
Короче, мир сотых долей миллиметра, принятый в общем машиностроении мне кажется уже великоват и душа захотела погружения туда... в микрончики и даже субмикронные величины. А для этого надо что? Правильно. Микроскоп. Путём подкидывания монетки выбор пал на ММР-2Р. Микроскоп Металлографический Ржавый - 2 (ручной). Потому что есть такой же, но с электропротяжкой стола, но мне оно не надо. Долго ли коротко ли, нашёл в соседнем селе. Купил без предварительного просмотра, правда продавец оказался на диво красавчиком и прям сразу сказал, типа отправит, а я потом сам приму решение, покупать или нет.
Вощем, приехало мне это:

Надо отметить, что я осознавал, что за 10-20 тысяч купить годный лабораторный прибор не представляется возможным. И в целом, без претензий к продавцу в принципе. Но, сука, ВСЁ лабораторное оборудование, виденное мною на вторичке, хранилось в луже, судя по всему. Короче, у некроскопа не крутилось ничего вообще. А должно. Соответственно, отмачиваю, и начинаю разбирать.

ЪУЪ, СЪУКА, как бы. СЪУКА, ЪУЪ!!! Жопа ему. И чем глубже зарываешься, тем глубже жопа. Ну да ладно. Вощем отвинчиваю железочки, мою, чищу, смазываю, высыпаю на место внутрь.

Ага. В ходе разборки выяснилась печалька. Сломана зубчатая рейка. А она нужна. Она переключает изображение с экрана на сторону фотоаппарата. Ну должна. Если бы была не сломана.

Штош. Чуток САПРа, тридэпринтор и сделана новая. Роскошно. Впрочем, несмотря на то, что всё аккуратненько собрал назад, микроскоп показывает ну... что-то.

А тема, скажем прямо, для меня новая. Я к оптике никаким боком. Микроскоп видел только на картинке. Книжек "Настройка микроскопа для чайников" в продаже нет. Подсказать некому. На ютубе инфы примерно ноль. Видимо, металлография не шибко занимает умы граждан, в отличии от демонстрации идиотских челленджей. Вощем, после хныканья и нытья в телегоканале, нашёлся добрый человек, который согласился понаехать и показать как делать микроскопом то, для чего он свинчен. Оказалось, что помыв механику, я совершенно не привёл в порядок оптику... что и было проделано с высшей тщательностью. А потом - юстировка оптической системы. С помощью лазера.

Ну и в итоге... Мы как бы видим как бы Луну. Но не Луну, а кусок сильно бэушной концевой меры длины. Оказывается, если дать увеличение в 930 раз, то оно там вот так.

А дальше началось немного допиливания и тюнячки. Например пользуясь наличием ЧПУ-токарника, пильнул ножки, взамен утраченных.

Вместо античной лампы на 12В\100Вт поставил светодиодный фонарь повышенной мощноты - аж глаза выжигает. Ну и вместо одного из окуляров воткнул электронный окуляр с выходом на ноутбук. Это прям сильно повысило качество жизни.
Теперь немного о том, а нафига оно мне это вот всё. Ну во-первых - это интересно. Реально интересно, как меняется структура металла в зависимости от термообработки, например. Во-вторых, если изделие ответственное, например, пуансон штампа - было бы нефигово оставить заказчику на память фотокарточку микроструктуры металла, снятую с т.н. "свидетеля" - запасного изделия, подвергшегося разрушающему контролю. Но в принципе, я полагаю, что моя мастерская уже несколько выросла из коротких штанишек "мастерской" и пора бы уже переходить в лигу "научно-технических центров". Это всё - отговорки. Просто мне любопытно посмотреть вглубь железок. А поскольку профильного образования у меня примерно вообще нет, то теперь мои лучшие друзья - альбомы пятен тестов Роршаха. :)

Такие делишки, мальчики и девочки. Это вот видите, как полезно, когда тебя банят на пикабу. Сразу начинаешь саморазвитие углублядь. Есличо, вся эта хренотень про металл ежедневно описывается в телеге. А адрес в профиле. А профиль в яйце. А яйцо подорождало. :)
Буэнос диас, уважаемые. Я наконец-то откинулся из очередного бана по политической статье и у меня таки есть что вам показать и рассказать.
Есть у меня компрессор с головой LB75 - трёхцилиндровый, трёхфазный с ресивером на 100 литров. Неплохая штука, в целом. Эксплуатировался он у меня лет 13, думаю, и в итоге что-то ему поплохело. Симптомы таковы: качает оооочень долго, давление в 10 очков не набирает (отчего и качает долго), неприятный звук при работе. Вывод? Надо покупать новый. Но раз всё равно покупать - надо попробовать расколупать этот и... ну вдруг получится. Забегая вперёд: всё удалось, работа заняла часа 4.
Начинается ремонт с приобретения прокладок. Прокладки, кстати, тут же оцифровал, так что в следующий раз просто вырежу сам на лазере те, какие нужно, т.к. комплект очень расширенный.

Далее, собсвтенно, мойка и разборка. Мыл без фанатизма, чисто чтобы было.

Ну и дефектовка. Во-первых, внутри нашлась бумажка. Неожиданно, надо отметить. Учитывая, что компрессор прям всю жизнь в одних руках и точно не ремонтился - получается, это такое качество сборки на заводе.

Цилиндры в приличном состоянии в целом. Хон сохранился, задиров особо нет, хотя всякие дефекты, разумеется, есть.

Поснимал клапана и разложил их по порядку, чтобы не перепутать. Ржавенькие. Жалкие...

Теперь по очереди мою всё в ультразвуковой ванне.

А то, что помыто - ставлю на плоскошлиф и шлифую привалочные. В данном случае, шлифуется горшок сверху.

Клапанные доски по заводу весьма причудливы геометрией. Т.е. вон я пальцем показываю, где уже начался съём - это наивысшая точка из трёх досок. Остальное - провалено вниз.

Впрочем, сняв примерно 0,7 мм удалось добиться одинаковой толщины, плоскостности и чистоты поверхности.

Ну и вощем, всё шлифованое и мытое выглядит вот так. Думаю, несколько лучше, чем было на заводе. :)

Сборку показать весьма сложно, потому что это процесс. Однако, можно показать результат:

Итого, что получается:
- плоскошлиф
- ультразвуковая мойка
- опционально СО2 лазер для резки прокладок.
и четыре часа времени дают возможность текущего ремонта компрессора. Работает тихонечко. С таким "сытым" звуком. Насасывает давление уставки довольно шустро. Я доволен.
Доброго времени суток, товарищи-пикабушники.
Сколько бы не ездил, сколько бы не разобрал и отремонтировал единиц техники, но на фоне постов о недобросовестных ремонтниках так и хочется биться головой о стену.
Значит, мало стараюсь и волну добра нужно продолжать и дальше.
Так что предлагаю: отремонтирую ваши стиральные, сушильные или посудомоечные машины.
Работа полностью бесплатно.
Так как далеко не все себе могут позволить полноценный ремонт или покупку новой техники, а стирать руками совсем не вариант.

И самое главное: смогу помочь и дистанционно и по ремонту, и что-то посоветовать. Или же посоветовать хорошего мастера (мастерицу) по холодильникам.
Москва и Московская область.
Вацап: +79955038398
Телеграм: ItachiSan_RUS


Драсти)
Когда первый раз я упомянул, что беру денег за посмотреть, на меня смотрели как на жадного мудака и разводили холивар борцы за бесплатные ремонты, а сервисы с бесплатной диагностикой наезжали, что типа диагностика должна быть всегда бесплатной.
И как же хорошо мне становится от постов, где такие бесплатные диагностисты ноют, что клиенты мудаки, я не люблю работать с физиками, от общения с клиентом у меня сорвало мозги и всё в том же духе.
Ну вот разобрать даже этот пост:
Не все сервисы одинаково полезны
Конечно ты мудак, что поступил так. А мудак потому, что твой босс мудак с требованием бесплатной диагностики, а для клиента Вы оба мудаки, как и он сам, который после согласованных выполненных работ решил отказаться от ремонта и сделать за копейки в другом месте.
Я как раз и написал по этому поводу комментарий
#comment_301493005
Что по мне?
Я зажравшийся мудак xD
У меня диагностика ПЛАТНАЯ и стоит от 1000 до 10 тысяч рублей в случае отказа или невозможности ремонта (об этом так же будет пост) и сейчас расскажу как эта политика работает у меня.
За пример я возьму телефон, присланный мне из Мурманска в таком виде:

Так отдали телефон из сервиса, где при замене дисплея телефон больше не включился, но дисплей один хуй поменяли и даже взяли за него деньги, а то, что телефон до этого включался - никого не ебёт.

А причина, по которой это случилось - рукоблудие на работе, так как от этого, как выяснили британские учёные, портится зрение

Раздавленный от падения коннектор на шлейфе держала пластиковая антенна с беспроводной зарядкой

И телефон работал и всё было хорошо.
Сервис откручивает это дело и коннектор рассыпается.
Меняет дисплей, пристёгивает криво этот коннектор и ставит на зарядку... Фсё!
Куры сдохли. Извините.
В телефон денюшка вложена и надо сделать.
По моей статистике, вся линейка mi11 после сервисов с 90% вероятность приходит с убитыми процессорами, так как не понимают как нужно с ним работать. Вернее не так, все научились катать шары на микрухи через трафарет, а как правильно это делать и как снять, не убив кристалл процессора знают единицы.
С этим понятно, далее это дело надо принудительно запитать и как сразу определилось - на плате постоянное замыкание, а кипел процессор, вернее оперативная память

Красным я выделил разводы от кипящего спирта и чтобы конкретнее определить место накаливания достаю тепловизор, ибо парами спирта надышался и уже заебись)


По этой линии питания озу довольно заниженое падение сопротивления

Значит оперу долой

Падение возросло на пару десятков мВ, но этого всё равно мало, а так как эта линия ведёт напрямую в контроллер питания

Телефон также не заряжается, а значит вероятно пиздец КП и опере, так как на этой линии садить больше нечего.

Снимаю крышу и делаю замеры на рядом стоящих конденсаторах, а тут ещё на одной линии замыкание


Предвкушая лёгкий ремонт заменой кп, реболлом межплатной рамы, реболлом процессора и заменой оперативной памяти я снял этот контроллер, но замыкание по линии так и осталось

Снимаю проц

И делаю контрольный замер

Это пизда... Проц тоже в утиль.


Плакали мои денежки...
Как бы там оно ни было, за такую диагностику клиент заплатил всего 1000р.
Чуть позже расскажу про диагностику за 10 тысяч рублей, плюс надо отчитаться перед клиентом фотокарточками)
Задать вопрос по нормальной диагностике без гадания на куриных перьях можно мне в личную телегу, а всякого рода мелкие микропосты со сверх дорогими ремонтами можно зачекать на моём телеграм-канале, а на @Rfon есть видео обзоры моих ремонтов, которые я забываю пополнять, уже места в телефоне нет xD
Для дополнительного холивара зовите меня тут по призыву @R.Fon

Увидимся))
Привет, Пикабу!
Я тут немного приболел, и по сему случаю руки наконец-то дошли до ремонта многолетних "долгов". Да и опыта в ремонте за эти годы поднабрался, так что, приступим.
Будем восстанавливать в рабочее состояние недоремонтированные мной в 2016 году часы "Электроника 2-08". Часы принадлежали моему деду и исправно служили с 1988 по 2016 год. Вот они:

В часах был выгоревший индикатор, вытекшие и высохшие конденсаторы, цварц держался на честном слове, т.к. поплавал в живительном электролите... Всё это дело было заменено, но успехом ремонт не увенчался: часы периодически "убегали" и выдавали глюки на индикаторе. Увы, тогда эти проблемы мне победить не удалось и часы были положены в "долгий ящик", из которого, спустя 8 лет, были, наконец, извлечены.
Подключив часы к сети, убеждаемся, что глюки никуда не ушли:

В старшем разряде часов должна быть цифра 1, однако остальные сегменты тоже немного засвечиваются. "Убегание" я проверять не стал: и так понятно, что оно никуда не делось.
Для понимания причины засвета старшего разряда часов подключим осциллограф к сеткам первого и второго разрядов. Сетка в подобных индикаторах отвечает за выбор разряда, который показывается в данный момент в условиях динамической индикации.

На осциллографе ожидаемо видим всплеск напряжения на обеих сетках сразу. Такого быть не должно. Как показала диагностика, это происходило из-за разлитого по плате электролита из старых конденсаторов, который я не до конца вычистил в 2016 году. Чтож, берём безворсовую салфетку, спирт, щётку и тщательно чистим всю плату:

После чего проверяем мегаомметром с пределом 200 МОм сопротивление в разных близких точках платы:

Везде больше 200 МОм. Порядок.
После чистки глюк с засветом первого разряда убрался:

Кроме чистки поменял кварц на более крупный (с ним проще запускается генерация):

Ну и, на всякий случай, зашунтировал микросхему генератора сигналов керамикой:

Возможно, это лишнее, но хуже точно не будет.
Архитектура этих часов - "стандартная" для СССР: они собраны на трёх микросхемах 176-й серии: ИЕ18 - это генератор сигналов на основе кварца, ИЕ13 - собственно, часы с будильником, ИД3 - двоично-десятичный дешифратор для вывода времени на вакуумный индикатор. Зарубежных аналогов этих микросхем, кстати, не существует. Это полностью отечественная разработка.

Часы стали работать нормально, поэтому собираем их обратно в корпус и ставим на полку, работать следующие 20+ лет :)

Пикабу канефоледымный :)
P.S. Эта статья в формате видео: https://dzen.ru/video/watch/65e755abaf6b8a158ff0627c
P.P.S. Напоминаю, что с приходом тепла буду заниматься восстановлением исторической системы освещения вокруг одного из панельных домов в Москве, в связи с чем крайне нуждаюсь в Ваших донатах :) Подробнее: https://dzen.ru/b/ZcJAa0IDw2fWR-Of
Привет, Пикабу! Этим постом я завершаю тему электрики на раннем автобусе ЛиАЗ-677. Кто не видел, обязательно посмотрите, как мы восстанавливали его родной селеновый выпрямитель и люминисцентное освещение.
И вот, мы вновь в мастерской Вегабус. Лёня уже своим ходом заезжает в бокс. За рулём Пётр Петрович.

К сожалению, из-за проблем с предохранителями и зарядкой, люминисцентное освещение салона почти полностью отвалилось:

Будем лечить. Вот так выглядит его родная панель предохранителей: одни жуки и прогары

Разметим все провода, какой куда был подключен. Даже если что-то подключено неправильно, исправлять будем потом.

На вновь сделанной реплике этой панели приведём в соответствие шинки с обратной стороны: понять, что они соединяли, можно было только сняв панель.

Новая панель установлена. Начинаем расключение проводов.

Всего предохранителей - 18, из них используются только 15, три последних достались в наследство от самой ранней версии автобуса, где люминисцентных ламп было в 2 раза больше.
На первом предохранителе должны висеть повороты, стопы и зуммер остановки по требованию.

На втором - часы:

На третьем - трафаретницы и освещение задней двери:

На 4-м - карлсон в кабине:

На 5-м освещение кабины водителя, освещение моторного отсека и розетки для переносной лампы.
На 6-м и 7-м висят две катушки возбуждения генератора. Всё это было сделано через соплю в обход предохранителей, так что пришлось возвращать оригинальную проводку:

На 8-м висит панель приборов со всеми её лампочками и показометрами:

На 9 - фары, на 10 - габариты.
На 11 - сигнал с руля:

На 12 - дежурное освещение в салоне:

Ну и, наконец, на 13, 14 и 15 висит люминисцентное освещение. 16, 17, 18 - как сказал ранее, резерв.
Вот так выглядит полностью расключённая новая панель:

Теперь разберёмся с зарядкой, ибо на холостых она почти совсем пропадает. Для этого надо настроить реле-регулятор РР-5. Настраивается оно путём подкручивания барашков по часовой стрелке на реле, которые натягивают пружины якорей. За напряжение отвечают два дальних реле:


После настройки напряжение заряда на холостых не падает ниже 14 вольт.
Теперь переходим к приборке. Тут надо было подключить неподключённые часы, исправить кое-какую коммутацию и подключить несколько сигнальных лампочек, в частности, указатели работы панели приборов (зелёный глазок на спидометре), указатель дальнего света (почти не видимый синий):

Лампа индикации перегрева воды в радиаторе тоже отсутствовала:

В отсек с предохранителями вернули реле защиты, и теперь автобус можно завести только на положении "нейтраль" селектора ГМП, а не на любой передаче, как было ранее:


С заменой панели предохранителей и настройкой реле-регулятора в салон автобуса вернулся люминисцентный свет:

И на этом проблемы с проводкой у этого автобуса закончились :) Лёня поехал в новую жизнь.

P.S. Как всегда, видео-версию поста можно найти тут.
P.P.S. Уважаемые пикабушники! Я активизирую старый-новый проект по восстановлению исторического освещения вокруг раннего дома серии П3. (Я о ней уже делал несколько постов)

Одному такое, как понимаете, утянуть затруднительно (только на первом этапе будет восстановление участка из 200 ламп). Посему буду крайне рад вашим донатам: сделаем вместе благое дело! :)
Вот, что я вам всем скажу и автору поста и всем комментаторам, только прошу не обижаться.
Вызывать всяких мастеров, которые "бесплатно или даже дешево" сделают что-то толковое, - это страшная глупость.
В позиции, когда "что-то сломалось" у вас есть 3 варианта.
1. Пригласите родственника или товарища по работе, который разбирается в теме лучше, чем Вы.
2. Сделай все сам. И не надо оправданий, что Вы ничего тут не понимаете! Еще Ленин учил нас, что надо "учиться, учиться и учиться". Вот и учитесь! Я, например, ни разу не спец по железу, но вот недавно умер комп. Что делать? Хочешь, чтобы получилось хорошо, делай сам! Вот я сам все и делал. Наверное, скоро опишу свои приключения. Будет забавная статейка, а может даже поучительная.
3. Самый лучший вариант. Приложите пояснительную записку и отдайте консьержке в Вашем подъезде. Пусть она передаст сломанный девайс человеку, который в теме бесплатно. Ну или пусть возьмет чуток денег себе, если жадная. А сами купите себе аналогичный новый товар в какой-нить конторе с гарантией типа Ситилинк, mVideo или другом ДНС (не путать с НДС). Обойдется намного дешевле, если учитывать еще нервные затраты и потерю рабочего времени.
###
Приветствую всех. С вами BlackAsianJew. Я ремонтирую кофемашины. В Москве.
Мне очень часто задают вопросы по поводу: какую же кофемашину мне приобрести?
Поэтому я решил составить универсальный гайд на который буду ссылаться.
Рассматривать мы будем автоматические бытовые кофемашины. Все кофемашины варят эспрессо и напитки на его основе. Кофе будет не такой как в капельной кофеварке или в турке. Это разные способы приготовления.
Итак, вы решили себе купить кофемашину. Начали искать и офигели от выбора. Кажется, что моделей десятки, если не сотни. Но все не совсем так.
Первое - определимся с бюджетом. Дешевле 30 000 рублей нынче нормальных кофемашин нет. Если только б/у. Б/у кофемашины чаще всего требуют сразу же прохождения ТО после покупки. И об этом я напишу как нибудь отдельно.
Если ваш бюджет до 40 000, то вы вряд ли получите кофемашину хотя бы с полуавтоматическим капучинатором. Автоматический вы получите только при бюджете от 60к. В общем то ничего страшного, 90 процентов человек пользуются этим капучинатором пару раз за все время эксплуатации. Если в вашей кофемашине есть хотя бы панарелло (а во всех кофемашинах о которых я буду говорить - он есть), то вы при большом желании сможете сделать себе молоко для капучино. Панарелло=паровая трубка. В профессиональных рожках, которые в кафе стоят и к ним еще бариста приставлен, нет автоматических капучинаторов, только точно такая же паровая трубка (бариста, молчать, я в курсе что все не так просто). Ее надежность заключается в простоте - там нечему ломаться.

Что вам стоит знать - кофемашины не подделывают. Копируют и выпускают под своим брендом - да, но не подделывают. Если вы купите на алиэкспрессе Delonghi - это будет Delonghi.
К чему быть готовым - к обслуживанию. Машинки нужно обслуживать, чистить от накипи, от кофейных масел, мыть заварочный блок и время от времени проводить ТО (в рассматриваемых мною машинках ТО может потребоваться раз в 10 тысяч чашек, примерно раз в 3-5 лет). ТО, конечно, делают в сервисе. Капучинатор нужно мыть после КАЖДОГО использования. Нет, если вы делаете подряд три-четыре чашки капучино, вопросов нет. Мойте после них. Но оставите хотя бы на час и все внутри присохнет, потом еще может вонять и вообще - вы это пить не захотите. Панарелло это тоже касается. Причем мыть не просто, прополоскали и все, нет, а разобрать и помыть. Обычно там все на резинках и просто вставлено друг в друга. В случае некоторых кувшинов их еще надо будет раз в 20-30 использований раскручивать, разбирать и отмывать.
Так что после покупки вы первым делом берете инструкцию и читаете ее от корки до корки и следуете ей беспрекословно. Кроме одного - вы можете купить средства для чистки подешевле. Я использую CAFEDEM, норм производитель и недорогой.
Нет, вы можете ее и не читать. Один мой клиент, к примеру, попал на замену заварника и части шасси АБСОЛЮТНО НОВОЙ машинки. Он ее купил и в этот же день сломал. Просто потому что не прочитал инструкцию. Он пытался вытащить заварочное устройство на включенной машинке, а этого делать категорически нельзя (мне можно, хахаха, вам нет).
Хоть выбор огромен, но на самом деле годных машин мало. Начнем с того, что вы точно НЕ рассматриваете:
Bosch\siemens, philips\saeco, krups. И любое китайское поделие типа: maunfeld, redmond, polaris и так далее. Их так много названий (причем конструкции можно на пальцах одной руки пересчитать), что я все не перечислю. Но в любом случае - если этого названия в рекомендуемых нет, значит не рекомендую. Все просто)
Итак, поехали. Что мы рассматриваем.
1.
Топ 1 моих рекомендаций. Delonghi ECAM. Допустимо - ETAM. ESAM неплохо, но конструкция древняя, хоть их и клепают. Учитывая, что цена сопоставима c ECAM в них нет смысла) И упаси бог возьмете Maestosa, она же EPAM.
ECAM - какую взять? Их там тоже много моделей. Выбираете любую под свой бюджет и берете. Глобально поменяется внешка и наличие автоматического кувшина-капучинатора. Хоть возьмете за 30, хоть за 130 - кофе будет одинаковый. За 130 вам дадут поиграться с настройками и красивый экранчик, а за 30 все будет дешево и сердито, без экранчика и с кнопочками. Но кофе будет одинаковый. Кофемолки там неубиваемые и при ТО их жернова не надо менять.
Объем заварочной камеры (то, сколько может завариться максимум за 1 цикл варки) - 14 грамм молотого кофе. Но на практике немного меньше, хотя можно ее заставить и 14 грамм смолоть.

2. Если бабки жмут карман и хотите чего-то большего - берите Jura. Только не ENA MICRO или A серию. Нет, обычные Jura. Имейте в виду - чем выше стоимость, тем ниже надежность. Потому что навороты там осуществляются дорогими и ломучими комплектующими. Самая младшая Jura будет вам служить годами. Единственный минус - несьемное заварное устройство. А его все равно надо мыть. И значит это можно будет сделать только при ТО. Еще одна проблема - жернова в кофемолке. Их надо при ТО менять. И если вы возьмете Jura c кофемолкой Aroma+, то на нее нет жерновов, только кофемолка в сборе за 20к. Поэтому берите без нее.
Объем заварочной камеры - честные 16 грамм молотого кофе.

3. Nivona. Да, она менее надежная, чем делонги и Jura. К ее обслуживанию добавляется обязательная процедура: раз в полгода вам придется брать отвертку на Torx 10, снимать крышку дренажного клапана и вычищать все говно, что по его бокам скопилось. В общем то ничего сложного, если вы знаете какой стороной держать отвертку. Не хотите этого делать, но хотите Нивону? Ну, готовьте денежки, через какое то время дренажный клапан сдохнет и его придется менять. Кстати, он может и просто так сдохнуть)
Кофемолки с Jura взаимозаменяемые, поэтому точно также не берем Nivona с Aroma+. Кстати, не волнуйтесь, что качество кофе будет хуже на обычной кофемолке. Не будет.
Объем заварочной камеры - честные 14 грамм молотого кофе
И да, еще кое-что. 500 и 600 серия это надежно. А с 700 серии и выше появляется дорогущий и ненадежный мультиклапан, а с ним и капучино одной кнопкой. Не берите. Если уж бабки на 800 серию есть, то надо Jura брать или Делонги с кувшином.
Nivona 520 - стартует с 40к примерно. Но я чет покопался, есть и дешевле, причем намного. И кофемашины не подделывают, помните?

4. Melitta. Тоже самое, что и Nivona, только добавляются еще пару-тройку проблем. На мой взгляд игра не стоит свеч - хотите подобную тачку, берете Nivona. Не нравится - берете Делонги. Ну и кофемолки те же, что и Nivona и Jura
Объем заварочной камеры - честные 14 грамм молотого кофе

Вне топа - WMF 900 или 1000. Цены заоблачные, 200к и выше. Можно сказать, что это Феррари среди домашних машинок. Зато там капучинатор моет себя сам и мыть его по сути и не надо. Да и в основном WMF делает профессиональные суперавтоматы.
Окей, с этим разобрались.
Теперь для любопытных - почему кетай это плохо? Потому что они либо скопировали плохо, либо пытались выдумать что-то свое и получилось плохо. И запчастей нет. А ломается чаще и стоит столько же, сколько нормальные кофемашины
Почему Bosch\Siemens это не очень? Потому что они одноразовые и запчасти стоят дороже кофемашины.
Почему Philips\Saeco не очень? Потому что с 2020 года они сильно удешевлены и постоянно ломаются. До этого было еще как то ничего, но после продажи саеко китайцам все стало просто ужасно
Почему KRUPS не брать? Крайне сложная и ломучая гидромеханическая система. Их многие сервисы даже в ремонт не берут. И они тоже одноразовые, если что-то выходит за рамки стандартных поломок они отправляются в мусорку. И не важно сколько она стоит 30 или 130.
Если вдруг вам интересно - у меня дома Nivona 646. От нее отказались. Слишком много было проблем. По итогу я ее восстановил, правда капучинатор я к ней приладил от Bosch Benvenuto, но работает же)) И да, я исправно раз в полгода чищу дренажный клапан, а единожды он уже разваливался.
И небольшой дисклеймер: вечных кофемашин не бывает. Вы вполне можете купить топовую Delonghi и на следующий день она просто откажется работать. Такое бывает. Но шанс намного ниже, чем у того же крупса))
Прикладываю ссылку на свой канал, там можно глянуть фотки некоторых неисправностей (также выкладываю там интересные случаи), посмеяться с оригинальных решений горе-сервисов и задать мне вопрос. За спрос денег не беру.
И есть еще почта на всякий случай: dtcoffeeservice@mail.ru
P.S. Теперь мои посты в первую очередь буду выходить на других площадках, но даже за одно их упоминание здесь мне грозит бан.
Приветствую, с вами BlackAsianJew. Я ремонтирую кофемашины. В Москве.
Сегодня у нас обзор премиальной конструкции Delonghi EPAM. Фейл или вин? Давайте разбираться.
Изначально у нас был ESAM и ECAM, как продолжении платформы ESAM. Статьи про них лежат в моем профиле. На данный момент по соотношению цена/качества платформе ECAM равных нет от слова совсем. Но это тема для другой статьи.
Моим друзьям в сервис поступила Delonghi Maestosa с пометкой "течет на стол". Мой товарищ Николай любезно ее для меня отфоткал. Я же ознакомился только отдельно с ее узлами (новыми) и фотографиями.
Для начала просто осознайте – машинка стоит в районе 250 тысяч рублей. 2500 баксов или около того.
Начнем с внешнего вида. Вы конечно это можете и на ютубе посмотреть, а мы тут за внутрянкой, но все-же.
Дорохо бохато. Бак спрятан, а крышечка над ним позволяет доливать воду не вытаскивая бак.


Умеет машинка делать все кофейные напитки с молоком и даже горячий шоколад (что кофемашине нафиг не нужно). Сверху у нас две кофемолки, можно разный кофе насыпать и по настроению пить один сорт или другой. Сенсорный дисплей, чтобы совсем цену набить, конечно же присутствует.
Ну ладно, как я говорил, это вы все на ютубе в роликах по 40 минут посмотрите :). Мы тут за внутрянкой.
Начнем с кофемолок. Их две. И они управляются шаговым мотором. То есть, по сути, компьютером.

Кофемолки непростые, они с плоскопараллельными стальными жерновами, как профессиональные кофемолки, которые используют в кафе (как отдельностоящие) или на суперавтоматах. Тут мы ставим плюс. Насколько они безотказные - неизвестно. В суперавтоматах они ходят до 60 тысяч чашек и более, то есть годами в случае домашнего потребления. Правда, и в ECAM и ESAM кофемолки неубиваемые, а если вы их убьете - б/у кофемолка не так дорого стоит и всегда в наличии. Шаговый моторчик - жирнющий минус. Не вы первые, дорогие итальянцы, кто запилил управление с компьютера. Это еще в очень старых KRUPS было, начала нулевых. Только этот моторчик когда ломается - регулировка больше не работает. А этот моторчик ко времени поломки будет стоить как золотой.


Ладно, с кофемолками все понятно. Пройдемся по гидросистеме. Бак - похожий на те, что используются во всех делонги. Флоуметр (датчик протока воды) - стандартный, разницы с обычными делонги нет. А вот помпа у нас тут не стандартная ULKA на 48 ватт, а ARS на 70 ватт. Есть ли разница? Ну, особо нет. На ходовые качества не влияет. ARS дороже и использовался ранее в Jura. Сейчас там помпы SYSKO.

Едем дальше. Тут у нас развязка.

Когда я начал рассматривать эту фотографию и обсуждать ее с Николаем, меня пронзило осознание. Я уже видел эту конструкцию, я видел эти два клапана и бойлеры. Бойлеры ниже.

Так вот, смотрю я на эти бойлеры и говорю: Николай, друг мой, а ты знаешь откуда эта система? Я уверен, что не знаешь, ведь твой сервис не берется за капсульные кофеварки.
Да, вы не ошиблись. Капсульные. Эти два бойлера и два клапана с дешманской капсульной кофеварки.

То есть вместо того, чтобы напрячь свои инженерные умы, мы просто по сути перекомпоновали капсулку, чтобы сэкономить место в машинке. Офигеть, Delonghi, ну от тебя то я не ожидал! Кстати, именно изогнутый бойлер и тек. Пластиковые штуцеры не выдержали. Ага, в машинке за 2500 долларов. Кстати, теперь понятно, почему помпа другая. Точно такая же стоит и в капсулке. Ребята вообще не заморачивались.
Едем дальше, заварочное устройство. В нем происходит вся магия, засыпается молотый кофе, оно там прессуется в таблетку и через него под давлением проходит вода, чтобы мы на выходе получили кофе. Здесь у нас не ECAM и не ESAM конструкция, а своя.

Беру его в руки. Хлипенький весь, как будто экономили на пластике. Шток, двигающий поршень весь шатается, боишься сломать.

Заварник на защелках. Серьезно, Delonghi? Все заварочные блоки у вас на нержавеющих саморезах, которые раскрутил и делай что хочешь, а тут тонюсенькие защелочки? Кто пустил инженера Bosch к кульману?


Заварочник меня расстроил проще всего. Если я могу еще простить конструкцию из мерзкой капсулки, то простить этот заварочник я не могу. Это китайская поделка, место ей во всяких бошах и редмондах. За 250к я ожидал чего-то... получше что-ли.
Редуктор итальянцы слегка переделали в угоду компактности, развернув двигатель. К нему претензий нет.
Подводим итоги. Ну что я могу сказать... расстроили итальянцы. Да, две интересные кофемолки. Но с шаговыми моторами. Да, помпа мощнее, но бойлеры и клапана из дешевой капсулки. Да, уменьшенный редуктор... но какой ценой? Ценой всего... заварочного блока. Так что выше RARE поставить не могу. Своих денег не стоит совершенно, хоть туда планшет от Эппл внедри. В данном свете конструкции ECAM и ESAM получают от меня повышение - теперь они класса EPIC.
Эта статья скопирована мной с моего Дзена.
Прикладываю ссылку на свой канал, там можно глянуть фотки некоторых неисправностей (также выкладываю там интересные случаи), посмеяться с оригинальных решений горе-сервисов и задать мне вопрос. За спрос денег не беру.
И есть еще почта на всякий случай: dtcoffeeservice@mail.ru