Но пользоваться этим светильником дальше, наверное, не стоит

Нахожусь в командировке, жена звонит и говорит у нас авария. Присылает следующие фото:

Изнутри ручку оторвали. Сказа что пока что может "шведиком" открывать.))

Собственно кто в курсе, там достаточно изнутри накладку снять и можно заменить будет сами рукоятки, или надо полностью замок вытаскивать и менять. И насколько они разнообразны?

Имеется вот такой вот пульт управления телевизором:

Батарейки новые, на нажатие кнопок телевизор не реагирует (раньше работал и был синхронизирован с телевизором).

ИК_диоды на камере не моргают.

На плате заметил некие контрольные точки:

ТР402,403 - это минус питания с батареек

ТР400,401 - соответственно плюс.

Далее было выполнено несколько замеров относительно точки ТР402 (-батареек):

Куда дальше шагать пока не знаю.

Еще стало интересно что за отладочные точки:

DEBUG_SS

DEBUG_SOSI

DEBUG_EN и так далее. Возможно ли ими как то воспользоваться для диагностики неисправности?

Пульт собран на контроллере ue878nmeg

Живу я в деревне. И есть у меня дома холодильник. Indesit DF5200. Вот такой:

Работал он без проблем лет пять, но как-то раз, вдруг, перестал. Морозилка морозит, а в верхней камере тепло. Мастера вызвать к нам затруднительно, ехать особо никто не хочет. По телефону тоже консультировать не хотят, наверное, чтобы я не стал вдруг мастером и не начал хлеб у них отбирать. Меняй ТИМ, говорят. Что это, блин?

Ну, делать нечего, надо как-то чинить самому. И тут я выяснил, что этот холодильник - довольно интересная штука. У него есть микроконтроллер, кучка датчиков, ну, компрессор, как полагается.. и все. Работает он следующим образом: испаритель находится в морозилке, там-же стоит вентилятор, который гонит холодный воздух наверх - в холодильную камеру. Когда температура в верхней камере устанавливается, как просили, вентилятор отключается. Потом опять включается, когда она повышается выше уровня гистерезиса (надеюсь, он там есть). И так по кругу. И через какой-то промежуток времени на испарителе включается нагревательный тэн, который размораживает испаритель. Раз в 8 часов, кажется. Я могу ошибаться, сведения собраны по крупицам на форумах. ЧСВ там у местных мастеров - мое почтение..

Более подробных схем и алгоритмов в этих ваших интернетах - вообще никаких. Нашел только это:

В принципе, этого вполне достаточно, осталось только названия компонентов добыть. Но сперва лучше выяснить, кто виноват.

Итак, неисправность заключается в следующем: Морозилка замораживается, на испарителе образуется снежная шуба, которая перекрывает поток воздуха и вентилятор перестает работать. Но ТЭН не запускается и МК, видимо, выпадает в ошибку.

Я полез к плате контроллера, по схеме прозвонил все датчики и тэн - все исправно. ТЭН подключил напрямую к 220В - греется. Значит, не он. Вентилятор тоже исправен.

Нашел в ютубе видео, где чувак похожую неисправность чинит заменой термопредохранителя. Долго думаю, какая тут связь, ведь этот термопредохранитель одноразовый - срабатывает при превышении температуры, т.е. 75 градусов. И назад уже не возвращается, только менять. Ладно, едем дальше. Есть еще термисторы. Их два: один в холодильной камере, другой воткнут прямо в испаритель. Начинаю мерить их сопротивление. Термистор в холодильной камере имеет сопротивление 20к, когда там холодно и 12.5к, когда тепло. Разброс температуры был небольшой, от +3С до +16С, но понятно, что что-то он показывает, значит исправен, скорее всего. В морозилке дела хуже. В замороженном состоянии датчик - 2.6к, при +20С - 3.2к. Наверное, это он. С большим трудом был найден его номинал - 16002365803 (C00270924) 9.5кОм, NT1/QC и цена - от 1500р.

В этом месте я немного охренел и подумал, что наверное можно попробовать найти просто термистор на 9.5кОм по нормальной какой-то цене. Вуаля:

Правда у него 10к, но это некритично.

Как итог, уже 4 дня - полет нормальный.

Хотел, вот, спросить. Может кто знает. У этого холодильника есть режим диагностики. Чтобы его включить, он должен быть подключен к розетке, затем нужно отключить питание с пульта и нажать и удерживать нижнюю кнопку на нем - "Push & Cool". Через какое-то время он пискнет и начнется процесс диагностики. Через несколько минут он пискнет опять и на дисплее загорятся светодиоды. Когда я заменил термистор, они загорелись все. До этого было по-разному, то не все горели, то таже кто-то из них мигал. Это же он пытается показать ошибки, да? А вот где взять их расшифровку кто знает? Я нашел только табличку с цифровыми кодами. Сюда ее никак не применить.

Радовал меня с 2018 года монитор LG 29WK600-W. Но однажды, после одного неловкого движения перестал фурычить. В погоне за комаром я зацепил рукой экран. Не представлял насколько нежным он оказался. Мгновенно появились разводы и половина экрана "поплыла" всеми цветами и разными полосами. Понятно, что матрицу менять или выкидывать его вообще теперь придется. Но прежде чем "рубить сплеча" решил спросить у знающих людей. Денег пока свободных нет но думаю поискать матрицу на Али, а потом попробовать самостоятельно заменить. Что скажете? Такой вариант может сработать? Боюсь, что в связи с подорожаниями в СЦ мне предложат цену как за аналогичный новый монитор.

Весь день вчера искал матрицу на него, точнее её модель. Так и не нашел. Посоветуйте куда копать или, вообще, как поступить?

Заранее спасибо.

Когда-то у нас с другом был ЗиЛ 131. Потому что это были 2010-е годы, денег было нормально, времени тоже было много, короче, купили.

Ну понятно, что эта каркалыга была списана из военной части в какой-то ТрансГазХренВам, где за ним тоже следили не так, чтобы очень пристально. Ни единого выезда без поломки не было. Как-то на майские праздники, мы почти доехали на Оки на этом чудовище, когда сдох генератор. Как полагаете, легко ли в подмосковье на майские найти новый? Очень не просто. В итоге нам дали адрес борделя (!!!), где вроде как был какой-то ПАЗик, к которому было много запчастей, а генераторы у них одинаковые типа. Ну что вы думаете - всё так и было. Купили, поставили - поехали.

В другой раз эта хреновина загорелась. Ну точнее он заглох, а при попытке возбудить его давая соску с эфиром в воздушный фильтр, произошёл прострел, от чего воздушно-эфирно-масляная смесь в воздухане (он обслуживаемый, маслонаполненный) внезапно воспламенилась... Хорошо буквально за два дня до этого повесили на кабину новый огнетушитель...

Один раз я перегородил целую улицу, разворачиваясь и сдохнув, потому что выбило две свечи из восьми и что-то там ещё случилось...

Один раз мы поехали его ставить на учёт и у него кончился бензин... прямо на очень узком повороте и пока мы не начерпали запасного из бочки, которая стояла в КУНГе - наслушались весьма много плохих слов.

Но собсна, написать эту телегу меня побудило воровство канистры с антифризом у топикстартера.

Дело в том, что ЗиЛ у нас ссался. Ну не сильно, но бывало пысался. В системе охлаждения поэтому у него была вода по летнему времени, а на зиму она сливалась, а ЗиЛюган косплеил сугроб до весны... Чтобы вылитую водичку дополнить, соответственно, были сварены кронштейны под две обычных 20-литровых канистры из-под бензина. Соответственно, иногда мы в них бенз наливали, а иногда воду. По ситуации. Но воняло от них, ессесно, бензом. И вот в один из дней у меня спиздили обе эти канистры... Вообще, я удивлён, что кто-то отважился, т.к. в дикой природе ЗиЛы питаются Аи-80, что несколько маловато для обычных машин. Но поскольку именно в этот день я бункернулся топливом в бочку, которая стояна в КУНГе, а на внешнюю подвеску поставил канистры с водой, то, получается, спиздили у меня именно воду с одуряющим запахом бензина. Надеюсь, пидорас, ты попал на капиталку движка после этого. :)

Ну и в качестве иллюстрации - обычная минутка техобслуживания.

Матрица Жк монитора приказала долго жить. Достал с балкона старый 17" ЭЛТ.  Установлены 2 видеокарты: Nvidia GTX 1050 Ti и встроенная в камень. Материнка не новая (Gigabyte Z77X-D3H), биос обновлял на последний, какой откопал на сайте "Гигабайтов". Настройки менял разные и сбрасывать приходилось пару раз, потому как грузился на внешнюю видюху с цифровым выходом. Приходилось еще и карту высовывать.

GPU-Z и диспетчер устройств показывают обе но сама система использовать Nvidia для игр, например, мне не даёт.

Привет, я к вам с мини историей :)

Как-то в нашу мастерскую обратились с просьбой отреставрировать стол. Только он не простой, за его корпусом многолетний опыт безмолвных сцен в фильмах.

*Стол служил реквизотом на площадках Мосфильма.

При очередной перевозке случился конфуз. Клиент понадеялся на вес стола и не стал его крепить. Вот он и рухнул при резком торможении.

Клиент привез стол в мастерскую. Эту махину от машины до дверей несли втроём. Вдобавок, мы его разобрали, чтобы вошел в проём.

Приступая к разборке, мы не подозревали, что на это уйдёт несколько часов.

Верх ножек был приклеен к нижнему диску. После всё это добро посадили на клей и закрепили соморазами к столешнице. Пришлось изощряться, чтобы вынуть их.

Они крепко держались за нижнюю часть столешницы. Мы их отху*вертили :)

Далле приступили к очистке клея с ножек и гнёзд. Материал низа столешницы был из ДВП. Для такого случая мы сделали клеевую смесь из ПВА и стружекек.

После вкрутили мелкие саморезы по периметру ломаных гнёзд, утопив их шляпки на 3-4 миллиметра. Затем приступили к шпатлёвки, наносили с горкой. Такой запас нужен для усадки.

Следом мы взялись клеить ножки. Эти этапы мы додумались сфотать :)

Под бруски подложили кожу, она смягчает давление от струбцин.

С другого ракурса :)

Куда без мелких утрат?

За основу взяли белую шпатлёвку, такой цвет легче скрыть.

После вывели её вноль наждачной бумагой.

Блеск кромки свидетельствует о нашем вмешательстве, позже мы это место состарим.

Вот он, после падения и реставрации готов к новым приключениям.

Так мы невольно стали участниками маленькой истории, где главным героем оказался стол.

На этом всё, благодарю внимание.

https://taplink.cc/khamza.atabayev

P. S. Не забудьте увековечить себя в комментариях.

Добрый день мастера. Перестал запускаться ноутбук. Дальше этого экрана происходит выключение и заново включается и так до бесконечности. Это уже второй раз, первый раз запустил через сброс bios. В этот раз не помогло. Может я что-то не так делаю, или жёсткий умер от старости, в bios его нет . Подскажите пожалуйста как починить.

И желательно модернизировать, если возможно, то что можно с этим стариком сделать?

Как избежать попадалова и нужно ли менять клапана на er6-n и versus .Все знают про заводской косяк,но лучше перестраховаться и проверить магнитом стебли клапанов сняв выхлоп.Если не магнитятся, то собираем обратно,магнитятся-вам не повезло и вероятен внезапный обрыв и кроилово на их замене обернётся очень дорого как в моём случае(пришлось менять поршневую,гильзовать блок,ремонтировать гбц после отрыва тарелки клапана)

Сложно объяснить, но попробую. Швейная машина Brother LS 5555. Ни с того, ни с сего перестал работать режим зигзаг. Игла вообще ни в одном режиме не двигается из стороны в сторону, только прямой шов. Разобрала

Собственно, это сам механизм. Внутри пластиковый винт с разной нарезкой на стволе

Вот он, горизонтальный. Опытным путем установлено, что ручка переключения режимов двигала вдоль винта металлическую пластину, и в зависимости от того, на какой нарезке винта пластина останавливались, при прокручивании винта и чередования выпуклостей и пазов пластинка передавала игле движение влево-вправо. А теперь почему-то нет. Курила интернет часа два, ничего не нашла. Может, есть кто-то, кто сталкивался с таким вопросом? Как вернуть машину к жизни?

Просили добавить видео. Думаю, понятно, что игла движется, пластина внутри сдвигается, но влево-вправо движение не передает

Никогда такого не было и вот опять.

Каждый год, в декабре я ставлю свои шары всем на обозрение. В этом году рекорд - шар простоял месяц и 2 дня. Но вчера на его пути возникло быдло алкашного образа, которое ради своей тёлки Вдул Синеи решил совершить подвиг и победить злой шар.

А может ну его наксуй - это украшательство? Не жили красиво и нечего начинать.

Начало https://pikabu.ru/story/1000_km_v_servis_6074250.

Сначала хронология событий.

31.07 купили машину

3.08 сломались, заехали в сервис, оповестили продавца. Продавец был готов выслать эвакуатор мск-казань, но свояк решил сначала сделать экспертизу топлива. (чтобы не пришлось потом оплачивать эвак, если топливо окажется "жЫжей" - да,да я знаю, что потом по суду было можно стрясти эту сумму с неф.компании)

4.08 взяли топливо на экспертизу (4 бутылки: 1-в сервис, 2-для экспертизы, 3-"владельцу машины", 4 - для топливной компании)

7.08 (вторник) экспертиза готова - топливо по ГОСТу. Брак катализатора.

По совету из комментов дал родне наводку на Ядрея. (Ярдрей - влогер-юрист)

9.08 они должны были встретиться в мск, а пока по телефону ядрей сразу посоветовал писать претензию продавцу в казань.

За свои услуги ядрей попросил 10к - за эту сумму он готов был провести юр.экспертизу претензии и доп.соглашений, т.к. продавец обещал компенсировать моральный и материальный вред покупателю, если тот ограничится ремонтом авто.

На словах (по телефону) продавец пообещал свояку (покупателю) бесплатно поставить пороги и литьё, но на след день уже пообещал только зимнюю резину бриджстоун (продавец смекнул, что свояк готов договариваться и быстро "переобулся").

Жена свояка сама накатала претензию, поэтому 10к решила не тратить на ядрея. Хотя мы готовы были кинуть им эти 10к.

Ближе к вечеру 9.08 в мск нашелся один кат и его тут же привезли и поставили на прайм.

10.08 свояк едет в сервис принимать прайм. С продавцом все таки договорились на допы в виде порогов и зим.резины - было прислано гарантийное письмо. Допы обещали привезти и поставить в след вторник (14.08). Претензию отправят сегодня-завтра "заказным с уведомлением." (на случай, чтобы продавец не съехал с темы возмещения допами).

Хорошо, что живут они у родни в часе езды от сервиса, но все равно - денег и нервов уже потрачено очень много.

А до дома (Ейск) еще 1000 км.