В том году я видел 3 раза гало, хотя до этого ни разу за всю свою жизнь. Да и вообще весь тот год выдался удивительным на фотографии. Я часто сбрасывал телефон до заводских настроек. Так что фотографий осталось мало, но то, что сохранилось в облаке, и в избранном в мессенджерах порой радует. 😊 Так что продолжаю делиться приятными моментами из своей жизни.

Моя Умка, не долго думая наложила лапу на саму Microsoft Corporation.

Давненько так не заболевал. Слабость весь день, озноб с температурой меняются.  Продолжаю делиться моментами)

Может зайдет кому-то)

Пожалуй потихоньку начну делиться моментами, которые запали в душу. Почти все фото будут с фильтрами. Я так вижу этот мир)  

Здравствуйте.

__________

Однажды скопилось.... Конечно. Ведь зачем выкидывать, что может пригодится .

В принципе норм. Под горку можно,  даже на них ехать. Мы же взрослые 🙄😁. Там своя методика поворачивать на лыжах. 

Просто проживая в определенных условиях становишься более 🫣🥹!

А так хорошо тут! Водопровода нет центрального. Канализации центральной тоже. Интернету есть! Газ есть! Хорошо живём! 

___________

С наступающим новым годом. 

А у вас есть пятилыжие? 😁😂

Здравствуйте.

Забыл пароль прошлый. Пришлось восстанавливать . Теперь наверно старые мои письмена утеряны 😂🫣. Так даже лучше. 

Моя цель? Шиповник. Много 🤣. . Кратко о себе.

________

Из чего сделано не знаю. Поэтому не скажу.

Надеюсь было интересно.

Пикабу не воруй мои фото!!! Проклину 🥹😎.

____

Привет одному человеку, кому обещал показать это :) . 

Про аварию Целс vs. Марк2 х 2 все наслышаны… (хз как внести уточнения 12.5 лет спустя... Ну, на мосту лихой дядя на Тойоте Цельсиор пошёл на обгон - 3 машины в утиль (т.е Целс и два Марка два), почти все трупы).
Я ехал домой часа через 3 после этого. Уже по темноте. Служители Жезла вежливо направили меня в объезд — через Аниву.
Время было позднее, дождь. Иначе — позвонил бы Раумоводу и завёз бы ему немного контрабанды :-)
Я упорно пытался там (в г.Анива) заблудиться (впервые ехал той дорогой), но не удалось. Только нашел в Аниве самую большую и глубокую за день лужу. Километрах на 60-ти в неё рюхнулся (волна через крышу перемахнула) и продолжил заблуждаться :-)
Подробностей аварии у сотрудников не раздобыл. Домой доехал успешно.

В минувшее воскресенье, буквально краем своего левого фотографического глаза уловил пейзаж, открывавшийся с моста через Лютогу (между анивскими поворотами).
Запечатлел.

И буквально через пару километров (ну, четыре)оказался в очень многокилометровой пробке (а тут уже километров 20-25).
(простите, нормального видео не получилось)
Вечер последнего солнечного воскресенья лета'2012. Видимо, 2/3 Южно-Сахалинцев собрались тут по пути домой. Остальная треть — уже дома либо всё ещё на пляжах Холмска и Анивы пила :-)
И, что странно, на въезде в Троицкое я обычно скорость сбрасываю раза в 2-3. А тут — наоборот разогнался до 50-60 км/ч :-)
В итоге — дорога с Холмов до ЮС заняла 2.5 часа. Из них 1.5 — ползение в пробке.

Опять разъяснения нужны. С Холмска до Южно-Сахалинска порядка 92 км неплохого асфальта. Т.е. езды максимум час очень неспешно. Я долетал за 40 минут. Кенты - за 32 минуты. То есть, 2.5 часа на грубо 100 км - долго.

Троицкое - посёлок в конце дороги. Дорога однополосная, ограничение 50 и часто на въезде стоят гайцы. И лишь из-за этого образуется в такие вечера невообразимая (для наших мест) пробка. И не всегда мне-вахтовику удаётся в эту пробку не попасть. А она - есть всегда. Да и в направлении из Корсакова в Ю-С тоже заторы. И с Севера - с Долинска можно в выходной вечер встать, но там реже.

Машин много, а инфраструктуры столько же.

2012.03.18
Третий (?) день автономки, а Ваня уже начал строчить дневнико-блог. Снова одиночество давит. В этот забой, почему-то, с удвоенной силой…
Наконец-то начал заполнять собой свои любимые шорты. А то во время оживления Белого схуднул и они держались на честном слове и воспоминаниях о том, что прежде я состоял не только из костей.
Ушли далеко, связи какой-либо нету, вайфай на бурилке весь запаролен, а я так и не освоил вардрайвинг. Умел бы ломать WPA — сразу слил бы эту запись на Д2. А так придётся снова строчить здоровенный хреново усваиваемый текст, фотографировать унылое и пустое Южно-Китайское море и ждать до порта. А в порту, как обычно, времени ни на что нет.
Из-за изоляции и влияния одного человека (Яр, не буду на тебя ссылку давать — чтобы ты остался инкогнито) упорно посещают мысли о том для чего я на этой Планете нужен. И нужен ли вообще. Пока мысли сидят на соседней кровати, буравят меня тяжёлыми взглядами и даже не дают каких-либо подсказок.
За неимением дополнительной инфы, заткнусь на сутки-другие и, отужинав сытно, брякнусь на кровать досматривать "Социальная сеть" и спать до вахты.

2012.03.20
Придя с вечерней вахты, обнаружил скончавшийся от сердечной недостаточности телефон. Щикарна!
Днём попытался реанимировать. Кое-как аккуратно вскрыл, посмотрел, афигел от нашпигованности агрегата (текстолит местами в 3 слоя организован), поплакал, собрал всё на место. Будет берег — понесу в ремонт и пойду в магаз за новой трубкой. Возьму простецкий Ведроид от НТС иль Нокию. Или ваще балалайку дровяную! И айПод классический на 120< гиг. Кстати, яблочный плеер с жёстким прикупить давно подумываю. В Машине очень не помешает, да и телефоны в качестве плееров и качеством звука уступают и аккумулятора на весь день в боксе не хватает и вечером работать приходится в тишине.
Всё-таки, свой запасной телефон НАДО было взять. 6280 чрезвычайно живучий и пережил уже второго навороченного бокового слайдера с полноценной клавой-йцукен :-D
Расчехлил Кэнона. Закат пострелял. Так себе, квалификацию теряю.

2012.03.23
Тоска. Рутина и тоска.
Телефон не подаёт признаков жизни. Видимо, глубокая кома…
Решил прикупить ему напарника — Филипс 816. Шоп был и запасным и очень долгоиграющим. Всё-таки, неделя без зарядки — это очень и очень полезно. Лето предстоит активное, с дальними походами.
Загораю. И, что удивительно, загораю, а не обгораю! Глядишь, и домой возвращаться будет не стыдно.

2012.03.24
Сумасшедший день…
Сначала меня подняли в 6 утра — бурилка решила выдать нам 5 тонн бентонита — лишний оказался. Кстати, его им привезли мы.
Ладно. Туда-сюда, того этого, в 7.10 начали принимать. Уточню: 5 тонн порошка — по сути своей, очень мало и столько обычно вылетает в атмосферу и воду при погрузке-выгрузке. Вобщем, 5 мт — естественная погрешность. Оттого я громко матерился — целый ТБС и чирика ворочать из-за "двух мешков" порошка.
Позавтракал, приполз на вахту и уселся спать. Благо — дедушка на мосту, на рычагах. Хоть и с сенсорного экрана система управляется, но всё равно — на рычагах.
В 10 утра (более-менее прикемарил) узнаю, что наши рогатые неправильно услышали и ещё менее правильно поняли и грузят нам не 5 тонн, а 54 тонны. Хорошо, хоть тип порошка пральна поняли.
Приняли, продулись. Ещё с клапанами повоевать пришлось — сразу 3 штуки вклинило. Суки!
На подвахте разобрался с арматурой и пошёл заслуженно спать.
КАК хорошо, что я ушёл пораньше! В 15:25 звонок — идём ещё 30 тонн принимать.
Щикарна!
Волнение уже поднялось нехилое.
Ну, накинул комбез, сандали на босу ногу (2 нарушения ТБ), каску и пошёл на палубу нужные клапана открывать, ненужные закрывать. Закрыл, оборачиваюсь на неразборчивый из-за шума крик матроса. Вовремя, блин! Увидел только стену воды. "Пдддыыыщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщь!" — и Ваня мокрый с головы до пят. Только подмышки и спина вдоль хребта остались сухими. Поматерился, пошёл пиридиваться и в душ.
Из-за зыби высокой нифига не приняли. Только пришланговались — тут же отбой дали. Поматерились уже вместе с матросами и пошли своими делами заниматься.
О чём это я всё? Я ж сегодня наконец-то искупался в Южно-Китайском море! Водичка хорошА. Кто в отпуск собирается — рекомендую Виетнам :-)

2012.03.25
А сегодня я вскрывал балк. Он оказался под давлением 0,3 очка. Отвернул очередной болт горловины и оказался снова весь осыпан бентонитом. Завернул болт на место. Поматерился. Запустил систему. Стравил избыток. Закончил работу. Снова комбез в стирке. Скоро совсем сядет и станет как шорты сшитые с футболкой :-)

З.Ы. Как помните — обработки фото никакой.

Deep Venture. Самоходная буровая-нефтегазоразведчик. Вот её мы и обслуживали весь рейс.

25 марта 2012

------------------------------------------------------------

Ещё пара строк и кадров с юга

Креветок и рАкушек с рыбой нажрался, пива тёмного напился. Сижу дома у компа. Кажется, какой-то пункт я упустил…

2 апреля 2012