Работая электромонтажником в Барселоне, досталась задача:

-Дом сдан, и нужно устранять выявленные недостатки. Вот тебе список квартир, описание претензии и имя владельца с контактным номером.

Ок, говно вопрос. Кто туда руки совал уже неважно, нужно косяки исправлять, бывает.

Жёлтая яркая папка со всеми делами и я, временами терзая домофон, два подъезда, этажей по 8 и по 8 квартир на этаже. Мне не лень, с кем-то созвонился, обговариваем время и тип неполадки, более-менее складывается картина, что где и как.

Люди работают, понятно, так же как я, и в рабочее время они на работе, а я маячу себе. Рабочее время же...

Звонок от Хуана, шефа:

-Лео, ты там заебал всех своей папкой, торчишь постоянно где-то. Или пропади нахуй (иди отдыхай),  или проваливай, мне от твоего мельтешения уже из Мадрида звонят!!! (Их представитель редкий мудак)

-Ок, шеф, я тут на газоне поваляюсь.

Шухер поднялся минут через десять, на одиннадцатой звонок от шефа: -Бегом на объект, там катастрофа. И доложи что произошло.

Улицу перехожу, мать честная, пожарные, полиция, с камерами бегают. А только что было тихо. И вода хлещет прямо из фасада, этажа с шестого.

Взлетаю на шестой, вода пиздячит повсюду, и ЛЮДИ С КАМЕРАМИ везде, в квартире с проблемой. Да пох на них, нужно выявить что происходит.

ГКЛ потолок в коридоре на входе просто сорван и ошметками валяется на полу, вводные трубы водоснабжения над ним ещё сочатся. Взлетаю на стремянку, одно соединение не обжато. Фоткаю, отправляю шефу.

-Сваливай оттуда, всё ясно.

Картина маслом:

Сидит чувак у себя дома, у него берут интервью, художником оказался. В коридоре шумит, но все заняты. ГКЛ потолок набирает воду, и когда стало критично рухнул на пол разливая около двух кубов воды, все в восторге, камеры готовы, только снимай.

Недавно я рассказывал историю про то, как за ДТП с Форд Фокусом взыскали едва ли не в два раза больше, чем сам Фокус стоит. Вот обратная история. Наверное, обратная, ибо как она еще развивается.

Год назад мужик ехал на авто, как вдруг у него упала сигарета. Наклонился, чтобы ее поднять... а когда вернулся в исходное положение - справа, слева и сверху, уже был багажник джипа. И это еще повезло - если б джипа не было - вылетел бы на перекресток на красный сигнал светофора, что является административным правонарушением.

Ущерб насчитали, тут цифры не особо помню - грубо говоря, 650 т.р. Причем стоимость авто выше всего на 1,5% от этой суммы. Хозяин джипа получил по ОСАГО 400 т.р., продал остатки джипа за 350 т.р... и, казалось бы - чего расстраиваться мужику, если навалил еще 100 т.р. сверху?

Но он пожелал навариться еще - вышел в суд, чтобы взыскать 250 т.р. (разницу между оценкой ущерба и тем, что возмещено по ОСАГО).

Ситуация, мягко говоря, неоднозначная. С одной стороны джиповод имеет право на пресловутые 250 т.р.? Да, имеет. Есть экспертиза. С другой стороны - он уже получил 400 т.р. по ОСАГО и еще 350 т.р., когда продал остатки джипа. И хочет еще 250 т.р. Итого - 1М за авто, стоимостью 650 т.р. Получается, речь идет уже не о восстановлении нарушенного права! Джиповод извлекает выгоду!

Практики по таким случаям вообще нету... поначалу и браться не хотелось за это дело, но решили попробовать. Простых дел у нас не бывает, создавать практику - регулярно.

Заявили экспертизу, чтобы установить стоимость годных остатков. Получилось 280 т.р.

Т.е., упрощенно говоря, получив 400 т.р., и продав годные остатки, джиповод уже получает больше, чем его авто стоило до ДТП... однако решение первой инстанции все равно не в нашу пользу. Единственное что - уменьшили сумму ущерба на 10 т.р., что капля в море.

Ладно, выходим на апелляцию.

Коллегия со скучающими взглядами - мол, что вам надо? Все же правильно! Вот экспертиза, вот цифры...

- Так, блин! По решению суда первой инстанции джиповод не просто восстанавливает нарушенное право! Он злоупотребляет правом - извлекает выгоду!

И тут... вот недавно в одном из постов я говорил, что для госслужащего главная черта - неравнодушие. И здесь я его увидел. У одного из судей коллегии взгляд меняется со скучающего на заинтересованный.

- Экспертизу заявлять будете?

Ась? Какую еще экспертизу? Есть же экспертиза - какую еще?

- Экономическую целесообразность восстановления автомобиля будете устанавливать?

Опачки! И вот тут паззл в голове и сложился. Вот тот вопрос, который нам в голову не пришел! Вопрос, который должен все решить!

- Да-да, будем!

Как ситуация будет развиваться дальше - без понятия, но, учитывая, что разница между целым автомобилем и его ремонтом - всего 1,5%, хочется надеяться, что все закончится хорошо.

Вчера на моих глаза чуть не убился друг. Заранее скажу что он отделался легкими ушибами.
А теперь собственно история.
Ездил я с женой на концерт Корпиклаани в другой город. Концерт восхитительный. Все на позитиве - на следующий день поехали обратно в составе двух мотоциклов. Я с женой на боливарде 800сс и друг на свежекупленном CB500.
Всю дорогу (около 500 км) все было хорошо, несмотря периодический ливень.
Остановились попрощаться уже перед родным городом - друг живет в пригороде. Далее его старт, мот в заносе, наклон мота и неконтролируемый уход в отбойник.
А теперь давайте разбираться почему так произошло и что надо сделать чтобы такого не повторилось.

Как такое произошло.
Перед стартом мотоцикл стоял на гравийной сыпучке на обочине, далее немного асфальтированной обочины, затем две полосы в одну сторону и отбойник. В момент старта друг переборщил с ручкой газа и, видимо, слишком резко отпустил сцепление. Заднее колесо пробуксовало по гравию и зад повело в сторону. Когда мотоцикл выехал на асфальт, колесо получило полное сцепление с дорожным покрытием и произошел отрыв переднего колеса от трассы. Поскольку зад повело в сторону, мотоцикл стартанул с креном влево, что в совокупности с отрывом переднего колеса привело к полной потери управляемости.
Повезло что скорость была низкая, на мой взгляд на момент столкновения не более 10-15км/ч.

Почему такое произошло.
- отсутствие навыков управления мотоциклом (несмотря на обучение в мотошокле).
- слишком мощный мотоцикл для новичка

Я говорил, говорю и говорить буду - не покупайте сразу большую кубатуру. Для спортов и дорожников первый мот не выше 250сс, для круизеров и чопперов не выше 400сс. Был бы мотоцикл менее мощный такого бы не произошло - двигатель не дал бы такой тяги. Друга спасла экипировка. Новенький шлем Шое отработал на все свои деньги (друг головой ушел четко в отбойник), так же отлично отработала мотокуртка и мотоштаны. После аварии друг, по его словам, на секунды вырубился и даже не понял что произошло и почему. Остановились две машины, люди подбежали и начали помогать. Одному дедушке я сказал вызывать скорую, сам в этот момент расстегивал экипировку и ремешок шлема, но категорически запретил людям трогать, переворачивать друга и снимать шлем до приезда скорой. Поскольку он был в сознании опросил на предмет что чувствует и может ли пошевелить конечностями. Второй подбежавший парень выставил знак аварийной остановки перед ДТП, спросил нужна ли помощь и, услышав что помощь не требуется, сказал что знак - это подарок и уехал.
Все. Больше на трассе никто не остановился, ни машины ни мотоциклы.
Подъехала патрульная машина полиции - они ехали на другое ДТП которое случилось на 1км раньше. Осмотрели товарища, выствили конуса чтобы люди объезжали нас.
Скорая приехала минут через 15, осмотрели друга - убедились что с шейным отделом все впорядке, других переломов и кровотечений нету, только тогда сняли шлем и подняли друга. Скорая уехала. С помощью полиции перекатили мотоцикл обратно на обочину, полиция убедившись что все хорошо уехали так же.
Далее мы сидели на обочине и ждали мотоэвакуатор и производили разбор полетов.

Вывод: не покупайте мощный первый мотоцикл. Всегда сначала пройдите хорошую мотошколу, купите хороший экип, потом только садитесь за руль.

P. S. У друга огромный стаж за рулем авто, но абсолютно нет навыков вождения мотоцикла. Все были трезвые. Ехали с остановками на отдых.

Сидим с подругой, чаи гоняем, слышим - шум воды за окном. О, дождь! Смотрим на голубое небо... эээм?! Бегом к окну, а там...

Где мои ласты? Если я не еду на море, то море идёт ко мне)) даже вон - пляж песчаный намыло)

Мужа отправила звонить куда надо, приехали через 3 минуты буквально, перекрыли воду.

Вот такая дырень осталась, земля по краям обваливалась, яма становилась всё больше.

Говорят, горячая хлестала, не знаю, не трогала, пара не видела.

Сегодня управдом пойдет делать мозг жск, забрала у меня все фото/видео материалы, ух, я им не завидую, она у нас та еще заноза)))

А дело в том, что прорывает у нас именно на этом квадрате - каждый год. А то и по два раза. То тут, то там бьют гейзеры.

Вот не лень им каждый год по нескольку раз всё это перекапывать? Что они там такого делают, что уже закономерностью стали эти прорывы?

Не могу списать на вчерашний ливень или испытания - прорывает в совершенно разное время.

Сегодня утром вышла - а яма ещё больше - асфальт пошел. Рабочих нет. Всё в глине.

Красота.

Даже в новостное попало:

https://piter.tv/event/V_Kalininskom_rajone_iz_za_proriva_tr...

Отдыхали мы как-то в Египте с сестрой и отправились на экскурсию "сафари на квадроциклах по пустыне".

На экскурсии мы оказались единственными русскими в англоязычной группе. Это меня очень расстроило, ибо по англиццки мой уровень - "Landon is the capital of Great Britain". Хорошо, что сестра английский знает очень хорошо. Все мне переводила.

Во время сафари на горизонте появился песчанный хабуб. Кто видел, знает, что зрелище пугающее. Сопровождающие заволновались и сказали, что срочно нужно возвращаться и вся колонна рванула за ними. Обратно ехали на предельной скорости и я, как человек плохо справляющийся с управлением, плавно переместилась в конец колонны, а потом и вовсе отстала.

Впереди удаляющаяся группа, сзади хабуб. Страшно. Колонна огибает крупные барханы. Ну а я, дура, решила что вот этот холмик не большой, самое то, чтоб срезать и нагнать группу.

Нагнала. На холм квадроцикл въехал на своих четверых, а с холма уже кубарем.

Как итог, меня этой махиной приложило пару раз и накрыло сверху. Как шею не свернула - не представляю!

Это все предисловие. Так вот:

Прихожу в себя - где я - не соображаю. Понимаю, что лежу на песке, вокруг меня столпились люди, смотрят, спрашивают, как я себя чувствую, что болит, не сломала ли чего? Я отвечаю, что вывернула ногу и стесала руку, что голова болит и все плывет перед глазами, но в целом жить буду. Шею вроде не свернула. В общем отвечаю на все вопросы и тут слышу:

- Ален... Ты как это делаешь?"

Фокусирую взгляд на стоящей рядом девушке и тут понимаю, что она говорит на другом языке. Вполне себе понятном и знакомом. Вспоминаю кто я, что я, где я. Что девушка эта - моя сестра и русский как бы - это мой родной язык, а по-английски я вообще-то не разговариваю. И в ту же секунду, как ко мне возвращается память о моем родном языке - напрочь отбивает способность понимать и изъясняться на английском. Хотя вот только что я спокойно общалась с англичанами как на своем родном языке.

А какие фортели вытворяла с вами ваша память?

Лет 15 назад я, молодая, тонкая и звонкая, работала водителем троллейбуса. Машина еще не ушла из разряда роскошь, а маршрутки, как класс, еще не появились.

И вот, зима, 6:30 утра, промзона самого сурового города России. Рабочий рейс, троллейбус битком настолько, что двери закрывали вручную. Скользко, крадемся, машина-то тяжеленная. С второстепенной дороги сверкнули фары, но я особо и не напряглась, 4 полосы вполне позволяют разъехаться, но, видимо, четкие пацанчики на 9-ке так не посчитали.

Я уже начала в карманчик для общественного транспорта уходить, подрезали. Естественно, по тормозам, в салоне сдавленный вдох и матерные выкрики: "ты чо бля делаешь".

Ну, подрезали и подрезали, дебилов на дороге куда больше, чем всем кажется и профессия водителя отлично развивает умение моментально уходить в дзен.

И, казалось бы, на этом история исчерпана, но четкие пацанчики разглядели женщину за рулем и решили проучить "обезьяну с гранатой" (кстати, очень частая история, посмотрел, а потом вылез права качать).

Подрезают еще раз, салон матюгнулся, окна-то замерзшие, не видно, почему я такая неадекватная за рулем, блокируют троллейбус и четверо мужиков кулаками лупят по кабине с призывом: "Выходи- поговорим".

Пока я продумывала в голове, а что, собственно делать?

- связи с диспетчером нет, место глухое, рация не берет

- таранить? - я столько не зарабатываю

- сдать назад и... а куда и, я на троллейбусе...

В кабину постучали.

- Дочка, двери открой.

Ну, открыла.

В общем, самый умный, правильно оценив обстановку, рванул по сугробам к жилью, оставшиеся трое расправили плечи и решили объяснить вышедшему мужику "ху из ху" . А за ним вышел весь салон работяг. Били. Гнев пролетариата, скажу я вам, очень страшен. Когда все закончилось и пролетариат с удовлетворением вернулся в салон:

- Дочка, поехали, опаздываем.

Я руками развела: "А машина...".

Машину перевернули в сугроб, работяги на работу едут...

Всем привет, моя история такая

В один прекрасный день, с утра мне необходимо было попасть с Томска в Новосибирск. Был выбран сервис "Блаблакар", на необходимое мне время, была лишь одна машина с водителем женского пола.

Прибыл в назначенное время, в итоге я был единственным пассажиром, а водителем оказалась, статная и ухоженная женщина.

Во общем уже через некоторое время в пути, решили мы обогнать фуру, и на окончании маневра, машину повело.

И мы опрокинулись на обочину, в подобного рода ситуацию я попал в первый раз. Смотрю в окно и тут же, вижу как к нам несется толпа мужиков человек так 10-15. С ходу кричат держитесь, и ставят нашу машину на "ноги".

Мы вышли, женщина стала ходить в сугробе во круг своей "принцессы" и осматривать повреждения. Мужики увидели, что женщина занята важным делом и сразу взяли быка за рога, спросили есть ли у нее трос, которого не оказалось, а там был необходимо фирменный БМВшный. В итоге стали ждать любую машину данной марки, которой на зло не было. В итоге прошло 40 минут, кто то уезжал, кто то останавливался, во общем люди менялись каждые 10 минут.

В итоге через час остановился мужик, который сказал, нахрен вам этот трос, сейчас вас вытащу за колесо. И мы благополучно выбрались, перекурили и двинули дальше. Машину стало трясти после этого, мой верный капитан сказал, что вот это все из за колеса за которое вытаскивали, придется менять. Я позвонил товарищу, который мне сказал, что надо прочистить колеса от снега, я попросил остановится, вышел сам все прочистил и мы двинули на полном ходу. 

Во общем хочу сказать большое спасибо всем не равнодушным на дороге. Крепкого вам здоровья!

Кстати деньги она с меня все равно взяла.

P.S фото на перчатку

Пробки, страшное слово для мегаполисов. Прочитав историю

https://pikabu.ru/story/quotproboshnoequot_5423105 вспомнил историю которая случилась со мной пару дней назад.

Работаю вместе с одним замечательным человеком, пусть будет Сергей. Приятный мужчина, годов так 45, с которым есть о чём поговорить. И вот как то вышли мы с ним с работы почти в одно время. Только я пошёл на автобус (для понимания ситуации Сергей и я живем примерно в одном районе и ехать нам около часа), а он решил немного прогуляться. Я сел в  автобус и не спеша поехал периодически зависая на Пикабу в смартфоне, спустя 4-ре остановки в автобус заходит Сергей. Посмотрели друг на друга. Немая сцена. Привет =). Посмеялись над ситуацией, и поехали уже вдвоем далее. Спустя некоторое время Сергей выходит из автобуса что бы дойти до дома пешком (любитель ходить пешком). Ну что ж хозяин-барин. Проезжаю 3 остановки и тут вижу как Сергей заходит снова в автобус. Я смотрю на него, он на меня. Сюрпрайз! Оба в шоке. Пока я ехал эти 3 остановки, он успел выпить баночку пива, выкурить пару сигарет, и не спеша пройтись до остановки где снова сел в тот же самый автобус, из которого вышел.

P.S. В этот день я добирался до дома на полчаса больше т.к. были сильные пробки из за трех аварий по маршруту.

А еще у нас в Нижнем Новгороде грузовики после дождя как грибы лезут из под земли. Пострадавших нет.
Пользуясь случаем, првет новому мэру!

Предыдущий пост удалили в связи с просьбой сбора денег. Ок.

Перевыкладываю.

Денег НЕ НУЖНО!!!

Всем доброго вечера, Други.

Довольно давно и периодически успешно я Вас, дорогие мои подписчики, радую годными и хорошими постами. И буду продолжать это делать. Но... Этот пост не такой. Этот пост - боли и просьбы помощи.

Случилась большая неприятность, а если быть точнее: жёсткий пиздец. И Вы нужны мне.

Моя очень дорогая и близкая подруга попала в аварию с сыном...

1) Нужна ваша помощь в поиске свидетелей:

03.12.2015, на Измайловском проспекте, дом 17, около 20:00 произошло ДТП с участием моей очень хорошей подруги. Зовут её Карина. Мы с друзьями всегда звали этого солнечного человека Каришок...

В момент ДТП в автомобиле находился её 4х-летний сын.

С места ДТП Карина была госпитализирована в реанимационной отделение 26 Городской больницы, по адресу ул. Костюшко д. 2 в тяжелейшем состоянии.

К счастью, ребенок физически не пострадал.

На данный момент (09.12.2015) моя дорогая подруга в сознание не пришла.

Находится в крайне тяжёлом состоянии...

Мы (родственники, друзья, сочувствующие) ищем свидетелей, очевидцев, записи с видео-регистраторов... все что угодно.

2) Копипаста слов очевидцев из соц сетей:

Николай Лопатин:

Блин, ну не знаете, чего писать...? Бмв вылетело на красный в ехавшую киа рио, в киа девушка, в тяжелом состоянии, пытаются откачать. На заднем сидении был ребёнок, он в шоковом сосоянии, орал, когда пытались открыть дверь.. Бмв её просто снесла... Благо на тротуаре, куда улетела киа, никого не было...

Был там..

Дикие крики ребёнка теперь не выходят из головы...

Удар был в бок, причём такой силы, что машину развернуло и вынесло на тротуар...

(Фото Николая)

Алена Черепахина:

Обращалась в Государственный мониторинговый центр. Сказали камеры нет на этом перекрестке, только на 12 красноармейской, те через 2 перекрестка.

3) *Без пруфов*

Кажется, где-то сверху это все заминают. Так как не с проста с бмв номера сразу скрутили. При мне у мужчины, с перевязанной рукой, под диктовку записывали что-то на листочек, на планшете. Записывал сотрудник ГАИ.

4) Но, Други мои, не так важны деньги как кровь. Да. Как бы это не звучало.

Нужна кровь. Любой группы (на обмен). Главное отрицательный резус-фактор.

Городская больница №26 на ул. Костюшко, д.2

Кровь сдаётся на 1 этаже для Бухмиллер Карины Гаврошевны из 1го отделения нейрохирургии.

Понедельник, среда, четверг с 8.30 до 11.30

Нужен паспорт.

Вот такие вот дела, котаны. Прошу в меру своих возможностей посодействовать. Репостом, деньгами, кровью...

ДАБЫ НЕ БЫТЬ ГОЛОСЛОВНЫМ, Я ПОПРОСИЛИ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ ЗДЕСЬ ЛУЧШУЮ ПОДРУГУ КАРИНЫ, КОТОРАЯ ДЕРЖИТ РУКУ НА ПУЛЬСЯ ДАННОЙ СИТУАЦИИ. ОНА БУДЕТ В КОММЕНТАРИЯХ ОТВЕЧАТЬ НА ВОПРОСЫ.

БЛАГО ДАРЮ!