В Новосибирске таксист приехал на заказ по тарифу «Эконом». К нему села пассажирка с пятилетним сыном. Водитель сказал, что не может нарушать правила дорожного движения и везти ребёнка без кресла. В ответ он получил поток мата от матери ребёнка, а потом отец женщины вытянул его из машины.
На улице между мужчинами произошла потасовка. Автор видео подал заявление в полицию. Проводится проверка.
Внимание! В видео присутствует ненормативная лексика.
Дружелюбность капибар объясняется легко. Они крупные и травоядные. То есть капибары сами ни на кого не охотятся, а из-за габаритов в 60 с лишним килограмм желающих (и способных!) укусить их за коричневый бочок раз два и всё. К тому же, капибары по природе своей очень социальны и живут в больших стадах. У них всего в достатке, травы вокруг полно, для купания есть речка под боком – так к чему конфликты? Вот все животные вокруг и относятся к ним как к своим бро. А эта цапля так вообще покататься решила! Но как видите, капибара совсем не против подвезти пернатого друга.
На днях шел по своим делам и вдруг смотрю по сторонам –
знакомые места. Здесь же я как-то снимался таксистом! Вот и решил рассказать
эту историю, тем более что еще и нафотографировал по дороге, не пропадать же
фотографиям. 😉
А вообще мое участие и эпизодиком-то с трудом назвать можно.
Впрочем, по порядку.
Видео из фильма.
Вы меня видите? А я там есть. 😊
Как-то мне дали записать самопробы на таксиста. Тогда,
насколько я помню, речи о том, что нужно будет водить автомобиль, не шло.
Как-то я уже рассказывал, что не люблю на такие вещи подписываться. Тем более
что сейчас любят подсунуть АКПП, а я «автомат» вообще недолюбливаю. Видимо, он
меня тоже.
В общем, записал пробу, отправил, не сильно надеясь на
положительный ответ. Все же меня на водителя берут нечасто – видимо, ищут
кого-то покрупнее, чтобы было лучше видно за стеклом. Однако утвердили –
правда, сказали, что нужно будет прокатиться на «такси» с АКПП. Я честно
сказал, что на автомате не езжу, у меня большая практика на механике. Но меня
убедили, что я справлюсь: дадут покататься перед съемкой, освоюсь. Ну ладно.
Снимали поздним вечером, в темноте, но меня вызвали
пораньше, так что осваивал машину я, пока еще было светло. Что ж, чужая машина
– это уже не так классно, как своя, разбираться пришлось. В общем, все
пояснили, показали, дали проехать один круг – и всё.
Дальше на грим, костюм – и ожидание темного времени суток.
Места особо не изменились.
Где-то тут съемочная группа стояла (примерно).
В общем в нужное время выехали на точку и стали знакомиться
со сценой.
Оказалось, что все не так просто. Сначала снимали подъезд: я
отъезжал к началу улицы и ехал уже оттуда, тормозил рядом с Евгением и так
далее.
Второй режиссер предупредила меня о том, что назад надо
сдавать осторожно: нередко сзади пристраиваются настоящие таксисты. Я принял ее
слова к сведению, но подумал, что это как-то странно. Видно же, что съемка
идет.
Но после первого же дубля, когда нужно было сдавать назад, я
убедился, что ее слова были верны: за мной уже пристроился настоящий таксист. А
теперь прибавьте к этому чужую машину, жестко запотевшие стекла, что по бокам,
что сзади… Хорошо, что вовремя заметил чужую машину.
Сняли парочку подъездов, теперь нужно было выйти на крупный
план. И вот тут дело еще усложнилось: перед машиной выставили осветительные
приборы, я должен был остановиться прямо перед ними. Заедешь немного вперед –
что-нибудь сломаешь, не доедешь – не попадешь в кадр так, как нужно. Вот тут
пришлось поволноваться. Но справился, ничего не повредил. Разве что отыграть свою
роль мог бы лучше, если бы меньше думал о том, чтобы ничего не повредить (может,
поэтому меня и решили не показывать в финале 😄).
Затем осветительные приборы слегка отодвинули, и уже с места
нужно было отъехать, снова их не задев. За пару дублей справился. Вот так
съемочный день и прошел.
А бедному Евгению Стычкину четыре-пять раз пришлось
«тошнить». Уж не знаю, что конкретно ему давали набирать в рот, чтобы все
выглядело максимально достоверно, но, надеюсь, это было не мерзко на вкус.
В общем, забавные были съемки, но к коробке-автомат я стал
относиться еще хуже. На механике все намного удобнее, проще и точнее можно
сделать. Впрочем, это чисто мое мнение.
Одна из жительниц города заказала машину, но не ожидала, что повстречает настолько талантливого водителя. Пока все стояли на перекрёстке в ожидании зелёного сигнала светофора, таксист устроил настоящий концерт.
Из одной частности строить всю картину - это шедевр логики, не иначе! У вас, уважаемый, видна разновидность "ошибки выжившего". Вам не понравился сервис - и вы пожаловались. "Ай, как всё стало плохо!".
А вот у меня такого не было никогда. И я просто вызываю Яндекс такси, когда мне надо. Так что на основе вашего поста разумные люди выводов далеко идущих делать не станут
Девушка-пассажирка такси во время поездки получила травму: автомобиль попал в ДТП. Виновником аварии был признан водитель второго автомобиля, который нарушил ПДД.
Женщина перенесла несколько операций на лице (был установлен вред здоровью средней тяжести) и обратилась в суд с иском о взыскании компенсации морального вреда.
Суд учел, что вред здоровью был причинен в результате столкновения двух источников повышенной опасности (автомобилей), поэтому признал, что отвечать должны оба автовладельца солидарно (не только водитель-виновник ДТП, но и компания-агрегатор, через которую истец оформляла заказ на такси).
Суд взыскал в пользу женщины 400 тысяч рублей компенсации солидарно с обоих ответчиков, а с агрегатора — еще дополнительно 200 тысяч рублей за отказ исполнить требование потребителя в добровольном порядке (пресс-служба судов Спб, 08.12.2023).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Произошло ДТП, виновным в котором признали водителя такси. Поскольку его ответственность не была застрахована, потерпевший пассажир обратился в суд, требуя взыскать стоимость ущерба с собственника автомобиля и водителя.
Как выяснилось, этот автомобиль принадлежал ИП, который был партнером мобильного приложения с услугами такси. С водителем автомобиля ИП заключил договор аренды автомобиля без экипажа, а также договор о полной материальной ответственности.
Учитывая это, суд взыскал ущерб с собственника и водителя в долевом порядке пропорционально степени их вины (с водителя — 98 тыс., с собственника — 65 тыс.).
Но Верховный суд РФ это решение отменил: если в ДТП виновен водитель, то ущерб возмещает его работодатель.
При этом суды оставили без внимания, что в договоре о полной материальной ответственности водитель указан работником ИП.
Отсутствие письменного приказа о принятии на работу или трудового договора не исключает факта трудовых отношений. Дело направили на пересмотр (№ 18-КГ23-106-К4).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Доехав на такси к своему дому, пассажирка резко открыла заднюю дверь автомобиля, чтобы выйти на дорогу. Но в это время ехавший следом автомобиль стал объезжать такси — и в результате открытая дверь стала причиной аварии: повреждения получили оба автомобиля.
Водитель такси предъявил судебный иск о взыскании с пассажирки причиненного ущерба (стоимость ремонта его автомобиля оценили в 80 300 руб.).
Суд признал, что в случившемся виновны и пассажир, и водитель (последний лишь уведомил женщину о том, что сзади едет автомобиль, но не предпринял мер для того, чтобы предотвратить высадку пассажира на проезжую часть).
Вину между пассажиром и водителем распределили в соотношении 90% к 10% — и с женщины взыскали 72 325 руб. убытков, а также 9 200 руб. — судебных расходов в пользу истца. Апелляционная жалоба согласилась с таким решением.
В итоге не вовремя открытая дверь в такси обошлась женщине почти в 82 тыс. руб. (по материалам пресс-службы Свердловского облсуда от 25 июля 2023 г.).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.